在車市遇到寒冬，汽車行業發展遇到重大沖擊的情況下，長安汽車還能登頂4月中國品牌燃油車零售銷量榜，這離不開長安汽車對老百姓的需求的洞察和解決痛點而做出的努力。
5月20日，長安汽車“百萬雙雄”2022款逸動PLUS和2022款CS35PLUS再次升級，官方指導價分別為6.99萬元-10.99萬元和7.29萬元-10.39萬元，這定價很“長安”。
價格“卷”
眾所周知，現在錢的購買力遠不及10年前，但是兩款新車的價格竟比10年前還低，長安的價格一如既往地很實在，很懂我們。
逸動和CS35PLUS都是十年前首次亮相，在2012年，長安逸動指導價為7.39-9.49萬元，再看如今的價格，2022款長安逸動 PLUS起售價比十年前還便宜了1000元。長安CS35十年前的指導價為7.89-9.29萬元，十年後2022款長安CS35起售價更是便宜了9000元。
由於疫情，我們的收入驟減或者不穩定，本來的買車計劃就擱置或者推遲。而長安本次的增配且不漲價的暖心大動作，就給我們消費者增加了買車信心，用流行梗來説就是“長安，你是我的神”。
藍鯨動力開啓動力“卷”
筆者認為除了價格外，本次升級最大的亮點就是新一代藍鯨動力系統。
很久之前，中國汽車的動力系統依靠國外技術，而長安的藍鯨動力系統的到來讓我們看到了自主品牌的動力系統真正強了起來。
藍鯨動力由藍鯨發動機、藍鯨變速器、藍鯨油電混驅組合而成，擁有內燃機領先技術，包括“AGILE敏捷”高效燃燒系統、智能凸輪調相系統、雙渦管電控渦輪增壓等。在領先的技術下，藍鯨動力的發動機的熱效率可達到40%，遠高於傳統增壓直噴發動機平均熱效率36%，並且扭矩比上一代提升了30N·m，達到了200N·m/L，再搭配高效的藍鯨變速器，藍鯨動力可達到“勁、淨、靜”的駕駛體驗。
2022款逸動PLUS搭載1.4T和1.6L發動機，其中1.4T發動機為藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發動機，其最大功率為118KW，匹配藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器，百公里油耗僅5.6L，兼具澎湃動力和燃油經濟性；1.6L自然吸氣發動機最大額定功率94KW，最大扭矩161N·m，百公里油耗僅為5.8L。在油價飛漲的時代，不足6L的油耗實在令人心動。
2022款CS35 PLUS同樣有兩套動力系統，同樣有1.4T和1.6L發動機。其中搭載藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機，其最大功率為118kW，最大扭矩達260N•m，同時匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器，駕乘更平順、更穩定性。
配置升級“卷”
從官宣圖我們很清晰地看到，兩款新車的外觀令人驚豔，但是更令筆者驚豔的是兩款新車的配置升級。怎樣的配置升級才能讓大家認可呢？筆者認為有兩點，一是智能化，二是安全性。兩款新車的升級也的確做到了以上兩點。
2022款逸動PLUS的智能化大升級，新車的搭載全新的Incall3.0S智能交互系統，可以實現手機遠程控制、無線充電、智能語音控制等功能，貼合年輕人的需求。值得一提的是，2022款車型還引入了電子擋把，中控區域更加整潔、精緻。
2022款CS35PLUS的搭載的360度全景影像升級為540度高清全景影像，對我們來説非常使用，同時提高了駕駛安全性。值得一提的2022款車型搭載了STT怠速啓停功能，讓新車更省油。
寫在最後：
綜上，筆者認為長安“卷”不是為了銷量而被動地“內卷”，而是真正回饋用户的誠意表現。縱觀長安百年來的發展，長安的每次進化都是真正貼合百姓的需求，而兩款新車的升級也是如此。
恰逢上市十週年，逸動和CS35成為了“百萬雙子星”，在增配不漲價，品質大幅進化的情況下，兩款新車將更有競爭力，本田X-RV等合資車應該是繃不住了，就讓我們拭目以待兩款新車接下來的市場表現。