一提到皮卡車，相信很多人都會想到以前那種工具車型，確實，皮卡車型在國內市場上面的環境其實並不是很好，很多人在選擇車型的時候，往往不會首先考慮皮卡車型，還有一個原因，皮卡車型確實是有着很大的侷限性，再加上一個政策的關係，皮卡車型在國內市場上面一直沒有太好的發展。不過隨着近幾年來的百花齊放，越來越多的品牌開始加入到皮卡陣容，並且更是推出了許多實力極為優秀的高水準皮卡，在價格上面也同樣給出了誠意，例如今天要説的長城炮就是這樣子的一台車型。20萬內的“雪地標杆”，三把差速鎖+四驅+8AT，30天賣出12080台。
作為長城旗下的一台皮卡車型，這台車自從上市之後就得到非常多消費者的喜愛，憑藉着出色的動力以及不同的版本，再結合強大的駕駛品質，在同級別對比之下也有着非常火熱的表現，不僅如此，這台車更是擁有這三種版本，其中，越野版本有着更強悍的實力表現，在一定程度上絲毫不遜色那些進口的皮卡車型。
從價位來看，這台車並不算貴頂配版本僅僅在20.78萬，入門版本也在9.78萬，性價比相對來説還是比較高的。在11月份的銷量表現當中，這台車更是賣出了12,080台。那長城炮具體有什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。
外觀方面，長城炮的造型設計相當硬派，車頭的設計風格相當大氣，寬大的中網和兩側霸氣的燈組和下方的保險槓佈局，整體的氣場進一步迸發。側面造型也同樣如此，突出的輪眉再加上線條所勾勒出來的輪廓以及長5437mm的尺寸，讓其看上去更加霸道。除此之外，越野版本還擁有着更加兇悍的套件來進行搭配。
內飾方面，長城炮的整體內飾風格也進一步向高端化看齊，車內擁有着大面積的銀色飾板來修飾，並且在用料上面也同樣給足了誠意，其中還擁有着菱形工藝來進行搭配，整體的檔次進一步提升。在空間上面自然不用多説了，皮卡車型本身的尺寸足夠寬大，所以這台車在空間上面的體驗也同樣卓越。在駕駛過程當中常常泡整體的一個內飾氛圍，也有較好的表現，相對來説還是比較舒適的。
在動力上，2.0升的渦輪增壓發動機匹配一台8擋手自一體變速箱，並且還擁有三把差速鎖以及四驅配置，再結合非承載車身的配置，這台車擁有相當優秀的駕乘體驗，在雪地上面更是有着很靈活的表現，可以説是20萬以內的雪地標杆。
綜合來講，這台車能夠如此熱銷的原因，或許就是因為他這些品質，再加上一個比較便宜的價位和出色的駕乘體驗，在同級別對比當中確實是有着很大的差異性。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。