起售13萬不到,2.0L排量卻省油,竟還是輛合資SUV?

前言:上週去廣汽豐田的4S店逛了逛,發現不少人在鋒蘭達展車旁打量着,看眼神是有着些許疑惑,不時還向旁邊的銷售小姐姐詢問幾句。確實,作為廣汽豐田全新導入的一款SUV,鋒蘭達在國內SUV市場認知度還不夠,它推出的意義是什麼,又給消費者帶來哪些用車驚喜,那麼趁着前天在長沙試駕完鋒蘭達,今天就給大家嘮嘮。

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相信大家對C-HR很熟悉了,溜背造型足夠個性,整車底盤紮實,駕馭起來非常輕鬆,而且還有雙擎動力可選,用車成本更低。跟C-HR一樣,鋒蘭達打造自TNGA-C平台,同平台下的還有雷克薩斯UX,不過三者定位有區別,C-HR是小型SUV,鋒蘭達和雷克薩斯UX同為緊湊型SUV。

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毫無疑問,在車身尺寸方面鋒蘭達相比C-HR更佔優,車內乘坐空間與後備廂容積更大,最直接的競爭對手就是日產逍客。如果説C-HR是年輕人的座駕,那麼鋒蘭達則是年輕人成家後的座駕。具體的乘坐空間體驗到底如何,咱放到後面來説。

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先從設計層面來看,廣汽豐田旗下車型並沒有明顯的家族化設計,拒絕套娃,而且每款車型都有一些巧妙的設計值得細説。就如鋒蘭達,能發現車身側裙全都採用了黑色塗裝護板,這樣設計的好處在於讓整車視覺重心更高,強化SUV車型的高姿態特點,另外目測最小離地間隙有160mm。

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再看鋒蘭達的前臉與車尾設計,相比C-HR明顯要成熟沉穩一些,車頭設計層次感更足,車尾大多以平直的線條來過渡,並且增加了行李架裝飾,留有卡扣孔供後期加裝更實用的高行李架(僅限頂配車型)。

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中國人買車是很實在,追求個性外觀或動力性能永遠是那小部分人的需求,而絕大部分人買車就圖個方便與實用,諸如足夠省油和空間夠大。

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從鋒蘭達的車身側面能看出,相比C-HR它的後排側車窗是經過加寬加長的,讓後排乘客不會感到空間壓抑感。作為一款緊湊型SUV,鋒蘭達的車內空間不俗,而且舒適性好,主要體現在座椅的用料,寬大且材質柔軟。

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不過二排地台有中部隆起,雙腳能完全放在上面,且後排配備了空調出風口(低配沒有),這項配置C-HR是全系都沒有的,算是升級,更顯顧家。

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二排腿部空間不算理想,但座椅坐墊是經過加長的,對腿部支撐到位,奈何二排座椅椅背只有一級調整。另外,最為驚喜的還是後備廂容積,縱向橫向寬度都相當可以,而且後排座椅支持40:60比例放倒。

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此次試駕車型為頂配的尊貴版,售價為16.98萬元,快觸及到威蘭達(17.18萬元)的入門版車型了。價格雖高,但作為頂配車型能給到的配置也確實到位,諸如全系準標配的L2級駕駛輔助系統,360度全景影像,電動感應後備廂、7英寸儀表盤和自動防眩目後視鏡等。

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個人最推薦的是中配車型(豪華版),售價為14.98萬元,倒車影像、無鑰匙進入/啓動、主駕駛位電動調整、Carplay、自適應遠光燈、全車車窗一鍵升降以及後座出風口等這些配置都非常實用了。誠然,同價位的國產SUV能給到更多的配置享受,但花裏胡哨的配置居多,大家買車還得看自己的實際用車需求來挑配置車型更適合。

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另外,特別提到的是安全配置,鋒蘭達除了全系準標配L2級駕駛輔助系統外,全車標配多個安全氣囊,諸如主副安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、主駕駛位的膝部氣囊,頂配車型還增加了後排側安全氣囊,對前後排乘客的安全均有保障。這是鋒蘭達在同級車型中的一大產品優勢,大多競品僅標配7個安全氣囊,而鋒蘭達最多有9個。

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每次開上C-HR,都不經意蹂躪油門,好證明自己是一輛充滿運動個性化的溜背SUV,而開上鋒蘭達就不同,它本身定位就是一個“務實男”,不與路面同行的車輛有任何紛爭,更適合佛系駕駛。至於油耗方面,綜合路況大概在8L/100km左右。

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<可模擬10速CVT變速箱>

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<2.0L自吸發動機 171Ps 205Nm>

全系標配的2.0L自吸發動機與可模擬10速的CVT變速箱是對好搭檔,起步相當靈敏,因為這個可模擬10速的CVT變速箱前面兩個擋位調校更趨勢與AT變速箱的邏輯,所以不存在龜速起步。但切忌不能深踩油門起步,扭矩釋放過多會顯得有些突兀,是需要去適應的。

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中段加速的鋒蘭達是一款非常舒服的城市SUV,細膩的油門動力反饋迅速,且沒有感受到任何頓挫感,這是CVT變速箱的一大特性。反正就不能粗暴駕駛,因為在深踩油門的情況下,變速箱擋位提前鎖定,發動機轉速瞬間拔升,曾試過6000rpm才換擋,隨着發動機的嘶吼整車運動駕駛氛圍是上來了,但對CVT變速箱卻不是一件好事,零件壽命會減少。

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另外,鋒蘭達前懸是麥弗遜式獨立懸架,後懸是扭力梁式非獨立懸架,不同於C-HR和雷凌的E型多連桿式獨立懸掛。由於試駕道路並不複雜,大多為城市道路,所以整體來看底盤濾震不過不失,就算碾壓過沙井蓋與小坑窪後車身調整也較為迅速,底盤一致性較好,但遇到一些轉彎或緊急變道情況,定位更運動的C-HR顯然就更從容一些。

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想必不少人看到後面會覺得,十幾萬還不如買一輛國產SUV。誠然,如今自主品牌推出的各式SUV確實很有看頭,設計不賴,配置甚至比豪華車還豐富,性價比很高。但換個角度來看,從本質的用車需求來看,代步車需要的是省心耐用,較低的故障率與全方位的安全性能讓用車生活變得無憂,所以部分人同價位下還是更偏向於品質更好的合資品牌,而上述講到的品質與安全,就是鋒蘭達的產品優勢之一。你又會怎麼選擇呢?歡迎在下方評論區參與討論哦!

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