在競爭頗為激烈的緊湊型SUV細分領域中，市場上往往都會有幾款出類撥萃的產品，而豐田榮放RAV4和哈弗H6則分別代表着自主品牌和合資品牌陣型中的翹楚。每當公佈月銷量排行榜時，豐田榮放RAV4和哈弗H6憑藉着優異的產品力以及不俗的品牌知名度加持下，有市場上有着不錯的銷量表現。
而近期就有不少公眾號用户詢問教授，豐田榮放RAV4和哈弗H6這個雞頭與鳳尾的選擇題，兩者區間該如何作取捨？它們之間究竟有哪方面的差異性以及哪部分有相同之處？
哈弗H6和豐田榮放RAV4本在消費定位上都是追求經濟實用的家用SUV，而基於這一點它們倆在消費用户羣體上有一定的重疊性。此次教授將選擇兩款基礎排量相對等的車型進行對比，它們分別為哈弗H6 2.0T自動兩驅MAX版和豐田榮放RAV4 2.0L CVT兩驅都市版。
（注：後續以品牌車型名稱來簡稱這兩款車型）
目前兩者在終端市場上的優惠幅度表現也相當穩定，豐田RAV4榮放擁有着1.3萬元的現金優惠，而哈弗H6全系車型則優惠0.6-0.7萬元，值得一提的是，哈弗H6 2.0T自動兩驅MAX版的指導價只需13.69萬元，用“鹹菜的價錢做出燒鵝的味道”來形容它也決不過分。
而售價為17.58萬元的豐田榮放RAV4 2.0L CVT兩驅都市版，現金優惠比哈弗H6要高出不少，但在定價方面卻比哈弗H6 2.0T自動兩驅MAX版要高出差不多4萬元的購車預算。這些多出來的購車預算還要考慮到消費受眾對豐田品牌的品牌認可度以及後續賣車的保值率等方面。
要是説到產品水準方面，這兩款車型所展現出的駕乘質感有着一定的相似度，它們同樣搭載基礎排量為2.0發動機，只不過是一個為渦輪增壓發動機，而另一個為自然吸氣發動機。而在傳動系統方面則有所不同，豐田榮放RAV4採用的是CVT變速箱，而哈弗H6則採用7速雙離合變速箱。
豐田榮放RAV4最大輸出功率為171匹馬力，加之可模擬10檔的CVT變速箱，這套動力系統要的就是加速平順性，起步並不拖沓。豐田RAV4榮放要的就是在加速過程中，動力能夠體現出線性、沒有任何遲滯的動力質感。
而哈弗H6的動力水平看起來十分顯眼，2.0T發動機坐擁最大輸出功率為211匹馬力，峯值扭矩為285牛·米，在1500轉的工況下即可爆發出峯值扭矩，體現出該車低扭強勁的動力水準。
不過這兩款車型所搭載的發動機同樣以經濟適用作為自身賣點，在NEDC工況下，這兩款車型版本的百公里油耗水準分別為6.8L/100km和5.8L/100km。在應對家用代步的經濟節能性上，兩者分別代表渦輪增壓與自吸發動機的最優表現。
説完了兩者相似的點，接下來就要説到之間的不同點。國產品牌向來都在配置和用料方面堆砌出誠意，而這正式哈弗H6面對豐田榮放RAV4的競爭優勢。首先是智能駕駛輔助方面，哈弗H6配備了併線輔助功能、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車系統以及疲勞駕駛提示、360度全景影像、倒車車側預警系統、上坡輔助、陡坡緩降等功能，其配置水準符合當代消費者用户對智能化輔助駕駛的需求。
而在豐田榮放RAV4的配置則相對地“簡單”，相比哈弗H6車上所搭載的360度全景影像、倒車車側預警系統、陡坡緩降等功能實在豐田榮放RAV4 2.0L CVT兩驅都市版統統不具備的，甚至連倒車影像和倒車雷達都缺失。不過這些東西在後期市場可以按需求加裝，價格並不是十分高昂。
而在其他舒適性配置方面，可開啓全景天窗、無鑰匙進入/啓動、皮質方向盤、全液晶儀表盤、、前排無線充電、遠程啓動功能這些功能都沒有在豐田RAV4榮放身上所配備。或許在豐田品牌看來，這些配置性的缺失，打打了降低了設備有可能壞的幾率。
不過，豐田榮放RAV4對比哈弗H6在配置上卻多了第二排座椅調節和膝部氣囊，在乘坐舒適性和安全性方面，豐田榮放RAV4還確實有着一定的優勢存在。
而在內飾用料方面，哈弗H6採用的是雙液晶屏幕組合並帶有HUD數字抬頭顯示的加持，門板處、方向盤以及座椅部分據採用了軟性材料以及皮質進行覆蓋。加之內飾偏向於年輕化的設計理念，哈弗H6在用料水準以及內飾氛圍上體現出自主品牌獨特的優勢。
而對於豐田榮放RAV4 2.0L CVT兩驅都市版而言，內飾佈局依然顯得十分傳統，方向盤還是搪塑材料、座椅還是織物材料進行包裹。但別忘了豐田的用料水準一直“以實用、不浮誇為主”。不過也別忘了，這可是豐田榮放RAV4的入門版車型，以一個合資品牌能有如此表現也似乎合情合理。
品牌溢價能力以及品牌知名度方面使得兩者在配置、動力水準有着一定的差異性，但並不妨礙它們屬於自主、合資緊湊型SUV陣型中的“真香”車型。對此，究竟是選擇雞頭還是鳳尾，相信不少消費者心目中早有答案。那麼，這兩款車型究竟會選誰？不妨在評論區留言給教授。