寶馬再發力,百里油耗6.2L,內飾簡潔豪華,配頂級三大件,21萬元
在國內豪華車輪中,奔馳寶馬和奧迪顯然是大部分消費者最具誘惑力的汽車品牌,我們都知道,BBA從進入中國到現在以豪華身份著稱,到現在,幾乎大部分消費者心中都是海恩留下了德的印象,但是,梅賽德斯奔馳的寶馬和奧迪的成功,除了它們的豪華外,更多的還是體現了它們之間一流的整車產品力量、舒適性、操作、製造等。
在入門級豪華SUV領域,可以説最成功的不是寶馬 X1,最低的車型配備了1.5T渦輪增壓發動機,落地價格接近30萬,相比這款和寶馬X1同級的DS7就沒那麼好運氣了,最低也就是20.89萬。
作為PSA用心製作,並且作為被期待的高級車,對DS7有一定程度瞭解的人應該知道,雖然在市場上的表演不是很優秀,但並不是説整車的產品力不太好,比寶馬 X1更好,設計風格依然延續,從側面看,氣格柵整個車身都很結實,充滿着旺盛、豪華的氣氛,除了擁有堅固完美的製造技術之外,DS7擁有的車身寬度也分別達到了4603*1891*1626毫米,軸距為2740毫米,基本與寶馬 X1相同。
進入車內後,DS7的內飾比想象的還要出色,一看,整體佈局不僅表現出簡潔豪華的氛圍,在車內任何地方都能接觸到的區域也幾乎被真皮包裹着,由於TD智能底盤的加持,車內比奧迪Q5更舒適,這輛豪爽的車很可惜,21萬配合了頂級3大件的,比Q5更舒適,但是誰都不想要。
關於動力,DS7全系列搭載1.6T渦輪增壓引擎,輸出功率達到181馬力(高配合220),與寶馬 X1(1.5T為136馬力,2.0T為192馬力)相比,佔有明顯的優勢,另一方面,傳動系統在所有系統中都配備了8AT變速器,它本身體現了整車的品質,與我們想象中的優秀相比,100公里的油耗要低到6.2L,尤其是現在的最低價格從20.89萬起的價格也明顯體現了許多同級車中更高的性價比,寶馬再發力,百里油耗6.2L,內飾簡潔豪華,配頂級三大件,21萬元。