汽車開空調後油耗會增加，那究竟增加多少呢？一次給你算明白
如今轉眼也是馬上就要到了夏季，夏季用車需要注意的地方還是比較多的，比如説汽車停放的位置，如果停放位置不佳的話，在陽光的暴曬下不僅可能會對車子產生一定的損失，還會使得車內變成一個“蒸籠”，夏季除了停車之外，空調的使用也是必不可少的。
汽車對比摩托車或者電動車等交通工具，之所以會更加舒適，一方面是因為它能夠遮風擋雨，另外一方面也是因為空調的存在，使得車主們不管是在冬天還是夏天都能享受到最佳的用車體驗，相信很多車主都知道，空調的開啓是會增加車子整體油耗的，因此很多節儉的車主很少會打開空調，那麼如果開空調的話，究竟能夠給車子增加多少油耗呢？換句話説究竟能夠省多少錢呢？這裏一次性給你算明白。
和普通的家用空調一樣，車載空調的工作同樣是依靠車子內置的壓縮機完成的，壓縮機的功率決定了這輛車因為製冷而增加的額外油耗，一般來説汽車壓縮機的功率在3kw左右，換算成電量的話每小時大概耗費3度的電量，當然了，這裏的電量並不能直接按照我們平時生活用電的費用來計算，畢竟這是車子使用汽車發出來的電，最準確的算法是換算成油耗，再計算汽油的價格，這樣才能得出最終的結果，下面我們就來具體的算一算。
按照內燃機的工作效率來算，1L汽油大概能夠完成3kwh的電量，也就是説內燃機每小時消耗一升汽，大概就能轉化出3度電量，當然了，這只是一個估算的數值，在實際工作工程中我們還需要考慮到能量損耗的問題，這樣一來差不多每個小時的油耗就會增加1.5L左右，很多車主奇怪，為什麼這個油耗要按小時計算，而不是公里數呢？其實很簡單，因為空調不同於發動機，即使車子完全停下來，只要空調不管，壓縮機依舊會繼續工作。
按照現在的油價來計算，綜合算下來的話，我們在夏季開空調的情況下，每個小時差不多都會多出來近10元的油耗，看上去增加的不少，但其實夏季汽車的平均使用時間是遠低於其他季節的，即使開車上下班每天的用車時間也大概率不會超過一個小時，花少量的錢讓自己的生活品質變得更高，何樂而不為呢。
算完了這筆賬，大家夏季開車還會不會開空調呢？