當前車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，回首10餘年，無數好車各領風騷。獨具匠心的雷克薩斯ES，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。“顏值擔當”本田思域，同類名聲首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。隨着汽車車型在不斷增多，成功的汽車除了需要擁有極高的性價比之外，更要明晰自身的價值定位。正如WEY VV5和傳祺GS5。
我前些日子跟車主小李閒聊，他曾用過兄弟的WEY VV5，幾個月之前終於換了傳祺GS5，到當前他提車已有1個月，跑了1800公里，究竟是什麼原因讓他選擇了傳祺GS5？能比得過突出的WEY VV5嗎？一起來看看他是如何説的吧！
先開WEY VV5
是衝這個外觀買的，40萬以下外觀最高。夜間行駛，遠遠地看它的燈光是豎行的，和其它的燈光是不一樣的，前臉設計很犀利也很時髦，看着檔次提升了很多，流水轉向燈更是錦上添花，外觀必須給100分。
內飾設計方面，是那種看着很舒服的感覺。D型的方向盤運動感十足，觸感很好，多媒體控制枱設計非常的簡單易懂，容易上手，炮筒式的空調出風口，設計感強。
有空間，有舒適，有外表，有動力，有檔次。車內的置物空間設計很合理，扶手箱很大裝常用的東西絕對足夠，個子高的坐副駕駛，碰頭，這個後備箱真的是超級能裝，每次出去玩一大家子的東西絕對可以裝下。
舒適性來看也是槓槓的。要説靜音方面我覺得做得還是不錯的，城區行駛基本沒有太大的噪音，這點要説一下，感覺懸架有些偏軟，過土道晃動時間有些長，座位特別舒適，柔軟性很不錯。
作為這樣一款車來説的話，這樣的動力是不錯了。此車採用的1.5T直噴引擎，個人感覺動力還是挺強勁的，標準模式的話，對於我來説，算一般般吧，油門有些延時的感覺，提速夠猛，後段也很有力。
我想着駕駛感受可能會不那麼靈敏，小五倒是讓我上手很快。駕駛不錯，指向性不錯，回饋力度不是很強，而且還裝備流媒體後視鏡，360度環車影像，自適應巡航，加減檔很平順，基本上沒有什麼頓挫感。
再開傳祺GS5
外表：外表整體來説很大氣上檔次的了。現在來説，這個外表也不落後，LED日間行車燈，側面比例完美，總體簡潔大方，外表新穎大氣，特別是一條線的尾燈，360度全景攝像頭很好。
內飾，大氣又不乏時尚。巨大的中控台使用了軟性材質，車門扶手位置也使用了真皮包裹，導航還算不錯，8寸大屏，很清晰，內飾裝束很用心，很有層次感。
空間非常滿意，一家三口用足夠。儲物空間，冬天也沒自駕遊什麼的，但是目測感覺還是很寬敞的，正常乘坐空間絕對比緊湊型三廂車好多了，後備箱的空間也很大乜嘢很深，平時家用或者是長途都夠用。
後面的家人絕對坐得是舒服的。基本滿意，但是發動機聲音大了點，舒適性很好，經過一些坑坑窪窪的路面也不會很抖，座椅的舒適性較滿意，就是座位調節的位置用起來塑料感太強了。
動力每個人的需求不一樣。1.5T動力還可以吧，家用拉貨足夠使，D擋老實開，沒什麼不如意的，城鎮路段油耗會偏高，郊區上還是可以接受的。
叫車相對於SUV來説可能比較好駕駛感受一些，嗯，駕駛路感挺清晰的。最傑出的地方，還是在方向盤的轉彎很精確沒有差誤，方向盤有三種模式選擇，我選了標準，有點兒沉，車身的平穩性很好，加速轉彎也沒有很大的傾斜。
結語:
WEY VV5：買車都是因為外觀漂亮了，還有什麼可説的呢，有些智能操控性能還需調教，比如感應式的後尾門有時候會失靈。傳祺GS5：舒適性還算很不錯的，動力的話家用沒有問題，平時上下班接送孩子。我給WEY VV5 87分，傳祺GS5 96分，我對傳祺GS5的表現較為滿意，完美的操控感真的讓我不得不愛。不可置否，WEY VV5也有其長處讓人心動，但我依然放棄WEY VV5而入手傳祺GS5。現在不斷有人承認它的價值和檔次，我認為開上一輛傳祺GS5確實很有面子，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。對比兩車之後，我想説只有七個字：他們都是性價王！那麼，13萬左右怎麼選？WEY VV5、傳祺GS5誰檔次高？老司機説了心裏話。大家如何看待呢？