在汽車愛好者心目當中，“貼地飛行”、“人馬合一”，始終是馬自達一直以來的品牌形象，更是產品最強的競爭力所在。然而，面對市場的需求快速變化，雖然年輕與運動正在日漸成為市場的主流，大部分競品車企都開始向着“運動化”進軍之時，馬自達還能堅持初心，把運動進行到底嗎？針對多元化的用車需求，馬自達又會對自身做出改變嗎？在3月12日的全新馬自達阿特茲發佈會上，也許我們能夠找到答案。
與大部分發佈會不同，發佈會開場，馬自達便通過一段短片毫不避諱且反覆強調了“找回曾經的自己”這一主題。顯然，無論市場如何變化，馬自達對於堅持“運動”標籤從未動搖。
新款阿特茲依舊搭載了2.0L和2.5L兩種動力車型，全系匹配6速手自一體變速箱，售價17.58-23.98萬元。保持了與現款相同的售價。
作為馬自達的精髓之一，對於家族式"魂動"設計語言的保留，是阿特茲對於“自身”最重要的堅持。新車最大的變化之處在於下包圍部分加入了鍍鉻飾條進行點綴，同時，該飾條延伸至兩側燈組下方，呈現出託舉感的視覺衝擊效果。
整車側身與尾部也基本延續了現款設計，優雅流暢的車身線條勾勒出了馬自達車型特有的魂動美感。
而作為馬自達車型的靈魂，精準且輕盈的操控性能，一直是阿特茲的一大亮點。本次在新車上，馬自達採用新一代車輛構造技術，對整車的結構優化多達140餘處，加上馬自達GVC PLUS加速度矢量控制系統的加持下，全新阿特茲的操控質感也將更加卓越。
對於堅持，馬自達似乎在宣揚着破除枷鎖，打破桎梏，但同時也作為馬自達引以為傲的B級運動轎車，馬自達也不希望它落後於時代。堅持的同時，亦有突破與探尋，更加豪華的內飾和更具智能化的駕駛輔助系統，不僅僅是馬自達對於消費者的誠意，也是馬自達在前行中希望給用户帶來的簡單直接的共鳴。
從入門級產品增配的BSM盲點監測系統、RCTA倒車預警系統、360度全景監控系統；到高配車型的Ultrasuede®nu面料、Nappa真皮、進口北海道高級栓木、BOSE音響，LDWS車道偏離警示系統、SCBS低速剎車輔助系統帶行人監測功能、SBS中高速剎車輔助系統、MRCC自適應巡航系統。馬自達在全新阿特茲上所展現的，不僅是對於“運動”基因的堅持，更是一種對消費者需求認知的突破。
曾經，馬自達因為極致的運動追求，忽視了汽車產品中更加“家用化”的需求。如今，馬自達正快速彌補着自身在市場中偏離的軌道，無論是更大的乘坐空間，還是更加優異的內飾配置，亦或是在智能化與安全上的更多考量，馬自達正在悄然發生着“轉變”。但拋去這些外表，當消費者希望探尋極致的駕駛感受時，馬自達與阿特茲，永遠都還是那個堅持“初心”的少年。