國際汽聯的世界汽車運動理事會週三批准了從今年起及以後將通過的一系列規則修改。2021年開始將採用1.45億美元的階梯式預算上限，以及對賽車底盤和發動機的研發限制和空氣動力學障礙規則，構成了這項運動在未來幾個賽季的發展基礎。
“F1世界錦標賽在今天贏得了勝利。”布朗在邁凱輪發佈的聲明中説，“這是我們這項運動的關鍵時刻。F1的財政已經有一段時間不可持續了，倘若管理層不採取行動，將危及到F1及其參賽者的未來，他們集體而堅定地解決了這個問題，這值得讚揚。”
“統一的預算上限，再加上各車隊之間更平均的收入分配，將確保更多的競爭和更多的人想通過直播觀看比賽，推動更多的持續收入，以支撐車隊和這項運動的長期財務健康發展。”
“最終是車迷們成為了最大贏家，如果車迷贏了，整個運動也就贏了。”
從2021年開始採用階梯式預算上限被認為是這項運動的重大改變，但邁凱輪車隊領隊安德烈亞斯·賽德爾（Andreas Seidl）警告説，它的實施將導致沃金的一些痛苦的決定。
“這段時間以來大家都很清楚，預算上限將被啓用，我們推動了一個較低的上限，以支持一項財政上可持續的運動。這是擺在我們面前的一個巨大挑戰。在接下來的幾個月裏，調整我們的工作方式，是一項巨大而痛苦的任務，本週早些時候我們的消息強調了這一點。”