寶馬5系買早了，這才是中型豪車撩妹王，如今再跌8.61萬，迷倒一片！
一輛車能否很出色的贏得消費者們青睞，現在看來，有着一身非常漂亮的顏值顯然是越來越重要了，從入門轎車到中級車，再到目前越來越主流的豪華車都是如此，不過，話又説回來，開上一輛高顏值的車，確實會給人留下更加深刻的印象，就像很多人所説的，如果同時開上大眾邁騰，奧迪A7這兩款車出去，奧迪A7的回頭率顯然就要高得多。
一輛比一輛更加具有吸引力的好車相繼誕生，這幾年的國內車市中，確實更好滿足了眾多愛車人士的買車需求，都説奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L是目前中型豪華車中最明智的選擇，但在我看來，無論是在全車各方面看去，這款奧迪A7顯然要更加的讓人充滿着難以拒絕的誘惑力，甚至可以説奔馳E級，寶馬5系和它都不是一個級別的，難得的是，自從奧迪A7改款後，如今在售價上還再跌了8.61萬，可謂是讓整車本來就非常高的吸引力再一次提升，對於眾多男人來説，奧迪A7誰不喜歡？
有人將奧迪A7稱之為中型豪華車"撩妹王"，不過，説實話，奧迪A7真的還是挺有吸引力的，記得第一次看見奧迪A7的時候，一身酷炫的車身營造出的"逼格"也真的挺足，碩大的六邊形進氣格柵在和兩側LED矩陣大燈的搭配下，讓整個車頭既霸氣，又營造出了非常激進的視覺衝擊感，此外，奧迪A7還配備了自動可升降的尾翼，如果在側面看去，奧迪A7儼然就像是一輛跨界轎跑，論氣勢，比奔馳E級，寶馬5系漂亮得多。
在車身尺寸上，奧迪A7也擁有了4976mm的車長，1908mm的車寬，1480mm的車高，軸距也達到了2934mm，由此可見，咱們也都不難感受到，奧迪A7在車內空間上一樣是非常寬裕。
而在內飾佈局上，一進入到車內，奧迪A7相比上一代車型呈現出的視覺感顯然也要更加的簡潔，彰顯豪華科技感了，車內各處做工用料也做到了處處非常的精緻，細膩，當把它開起來，整個車內的駕駛感可以説是真的舒服，寶馬5系買早了，這才是中型豪車撩妹王，如今再跌8.61萬，迷倒一片！
作為一款中型豪華轎車，奧迪A7的整車實力自然也不會肉，雖説相比上一代車型的3.0T V6在動力性能上還是有着一定的差距，但換上的2.0T發動機坐擁着最大245匹馬力的輸出功率一樣能夠很出色的滿足車主在各方面的駕車樂趣，開上它，整車的動力性能一樣是相當給力，百公里提速最快7.1秒就能完成，難得的是，奧迪A7自從改款後，本來在售價上就下調了很多，如今新車售價再直降了8.61萬，最低只要48.77萬起，相比之下，雖説奧迪A7的售價仍然還是要比奔馳E級，寶馬5系高，但開出去，奧迪A7呈現出的"逼格"，給車主帶來的那種駕駛感完全都會不一樣，所以，在我看來，買奔馳E級，寶馬5系，還不如咬咬牙上奧迪A7，你們覺得呢！
