放棄漢蘭達就等它，連螺絲釘都是進口，車長近5米，若25萬不火都難

7座SUV越來越受消費者喜愛，特別是一些外觀設計具有陽剛氣息的7座SUV，逐漸成為國內市場上的搶手貨。為了投其所好今天老張就為大家帶來一台中大型SUV，它就是斯巴魯旗下的Ascent，該車除了外觀設計令人驚豔外，還擁有標配全時四驅和水平對置發動機，讓這款車擁有更低的重心，使得該車高速行駛穩定性更強，來了解下。

作為斯巴魯sgp平台下的車型，Ascent的外觀造型還是有點中庸，車頭部分設計的進氣格柵還是多邊形，讓這款車有了斯巴魯車的辨識度，內部配備的鏤空線條使得車頭的力量感更充足，與兩側鷹眼結構的大燈搭配，體現出這款硬派SUV的調性。由於大多數的中大型SUV都採用貫穿式下格柵，而斯巴魯卻將這款車採用三段式設計，霧燈位置配備的橫置LED日行燈成為車頭的點睛部分，讓車頭下部分顯得足夠寬大，可以提高吸引力。

Ascent的車身長度為4999毫米，寬1930毫米，高1819毫米，軸距2891毫米，近5米的車長讓它成為斯巴魯旗下一款空間大的車型。如果Ascent引入國內市場的話，它尺寸上的優勢還是明顯的，配合平直的車頂和貫穿式的線條，讓車身看起來更挺拔。即便該車的前、後輪眉採用了外擴式設計，但是車身一點也不臃腫，反而看起來很結實。

從尾部的設計來看，斯巴魯Ascent這款車造型比較圓潤，尾燈中間配備的橫向鍍鉻材料嵌入到尾燈內部，為尾部增添了運動化的感覺，配合下方兩根圓形的尾排，讓尾部顯得更加狂野。

作為一款中大型SUV，Ascent的內飾採用傳統的設計風格，在它T字形中控台上擁有羅列整齊的按鍵，並嵌入了尺寸較大的液晶顯示屏，從操控便利性角度來説確實值得肯定。另外，這款車在方向盤上還配備了定速巡航，音量調節按鈕等功能按鍵，用户對車輛控制更加方便。

動力方面，該車將採用2.4升發動機，最大功率達到194千瓦，匹配可模擬8擋的cvt變速箱。雖然這款車定位是城市SUV，但是卻有着225mm的離地空間，配合該車搭載的X-m0de的越野輔助和全時四驅系統，賦予了這款車更強的通過性。總結：作為一台連螺絲釘都是進口的車型，該車空間和動力優勢顯而易見，放棄漢蘭達就等它，如果引入國內市場賣25萬的話，這款Ascent不火都難。

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