這款車就是捷豹XEL，2022款車型的造型與上代車型的設計差不多，保留原先的設計，只是在細節部分進行升級，所以看起更加和諧一些。比如燻黑中網保留原廠設計，下方兩側的散熱口和保險槓都是沒有改變，只是大燈組有些細微改變，升級led燈源，看起來更加運動，如同一隻豹子在咆哮，非常有侵略性。
在B級車領域，捷豹XEL的空間表現還算是可圈可點的，畢竟尺寸也是達到4778mm1850mm1429mm，軸距2935mm，這樣尺寸還符合該車定位，與捷豹XEL的定價相媲美。值得一提，捷豹XEL的底盤調校非常沉穩，跑高速和寶馬3系一樣穩重，重點是過彎時的側傾很小。其次，側面來看捷豹XEL就顯得更高端大氣，尤其是A柱的鍍鉻銘文，以及燻黑輪轂和造型樣式都充分體現出捷豹XEL的運動氛圍。
雖然説捷豹XEL的內飾設計很一般，但是也符合跑車的設計手法，市面上大多數跑車的內飾設計都簡約，總體而言我覺得內飾風格屬於正常範圍內。最令我滿意的地方就是用料方面，整車真皮覆蓋，細節方面的縫線的工藝非常細膩，還用紅色線條點綴，以及紅色皮革座椅包裹，充分彰顯內飾的運動氛圍以及輕奢感。
當然，這款車也是有弊端的，比如配置方面不夠豐富，尤其是智能配置有所欠缺，車機系統並沒有那麼好用，但是與當下的車機系統相比，捷豹XEL的系統更簡單，功能更少，使用起來更方便，重點是非常流暢不卡機。其次，捷豹XEL的油耗也是非常高，因此很多消費者都放棄了，百公里10個油起，加上現在油耗瘋狂上漲，很多車主表示加不起油。
按理來説，捷豹XEL的售價從29.98萬降到21.57萬的裸車價，性價比是非常高，應當來説銷量過萬很正常，可惜捷豹XEL的銷量只停留在三千多台，事實證明捷豹XEL還是不能夠討好消費者，最重要的原因有兩點，一方面是油耗高，一方面是品牌溢價差，所以保值率自然會更低，可以説並不適合投資的一款車。
選擇捷豹XEL的消費者也是有三大原因，一方面是性價比高，與雅閣相當的價格就能買到二線品牌，還是值得入手。一方面是外觀造型帥氣，尤其是聲浪非常動力，非常符合年輕人需求。最後一點就是動力性能，捷豹xel搭載的是2.0T四缸渦輪發動機，其代號為PT204，馬力輸出為200匹和250匹，並與8AT變速箱相匹配，從賬面數據來看，捷豹XEL的性能和三大件都是值得關注，在同價位裏屬於非常有優勢的車型。
我的總結：其實捷豹XEL這款車的產品力還是比較均衡的，不論是外觀還是動力，或者是三大件，或者是性價比，定位和定價都是非常合理的，除了品牌溢價差點，保值率差點，油耗高點，綜合表現還是很不錯，足夠滿足日常使用需求的。對此，大家如何看待捷豹XEL這款車呢？歡迎轉發留言討論。