楠木軒

全球最頂尖2.0T發動機排名,地球夢屈居第二,第一讓人意外

由 長孫秀芬 發佈於 綜合

説到車,我想大家都不太清楚,現在出門的時候基本上都依賴那個,很多人想慎重地買車,要説車的好壞,最重要的還是三大件,這一點我想大家都知道,今天世界頂級的引擎是哪個,它們在人們心中的位置又是怎樣的呢?全球最頂尖2.0T發動機排名,地球夢屈居第二,第一讓人意外。
第四位是大眾的E888發動機,大眾作為國內最成功的合資品牌,在國內還有很大的名字,我對大眾汽車也很信賴,但是,我們平時接觸的車基本上都使用EA211發動機,這輛車一般都是發動機用的,EA888在高端車上出現的頻率很高。
這個引擎最優秀的地方,不僅有範愛成的均衡動力,還有非常強的潛力,特別是在改裝的時候,改寫一、二、三段程序對改造界的車友來説非常有衝擊性,同時,這個引擎發展到了第三代,壓縮比也達到了新的高度,現在也被用於新車的A7和A8,大眾對那個很有信心。
第3位是豐田的8AR-FTS,這個引擎可以説是2.0T發動機界的頂級水平,那個裝備着高ott和阿特金森的雙倍循環,技術水平可以説很高,但是,因為豐田在參數調整方面比較保守,所以這個發動機的參數性能一般,最大功率也只有180KW,我覺得其他的2.0T還有差異,但是有很多優點,耗油量低也很好。
第二位是本田的地球夢,這個引擎在國內也很有名,很多人買本田是向着發動機來的,地球之夢2.0搭載的技術還很多,DVVT、單渦輪旋轉管、電動控制可調機油泵等,本田的先進技術就在這裏,另外,動力輸出也比較強,動力和經濟性兼備,可以説是本田的“王牌”。
説到第一位,有點吃驚,竟然是奔馳的引擎,奔馳是國內一流的高級車品牌,最近奔馳的事件這麼大,質量也令人擔憂,但是,奔馳的引擎被很多人看到了,這個奔馳M244在技術上也非常先進,扭矩可以達到最小的轉速,動力輸出上是沒有什麼短板的。
現在人們對於汽車的瞭解不再像以前一樣知之甚少,不少人還是有些懂車的,不知道大家看了這個排名之後,是否信服呢?