在豪華品牌中型SUV這一細分市場中，雖然很多車型的售價水平比較高，但是在國內汽車市場的整體關注度並不算低。其中我們熟悉的德系三傑，奔馳GLC，奧迪Q5l，寶馬x3等都經常出現在銷量榜的前幾名位置。在18年時一直以進口身份銷售的寶馬x3終於迎來了換代並且國產，這款車型在近期的銷量表現也是非常的亮眼，不過優秀銷量的背後是付出了一定的價格。
目前市面上最新的2021款寶馬x3上市於今年的9月份，它的廠商指導價格為38.98~47.98萬元，和很多朋友想象中的高售價水平不一樣，這款車型的終端價格下降幅度還是比較可觀。它的最高下探達到了4.5萬元，而入門級車型的售價水平在36萬元左右。拿入門級車型來説，最終落地價格應該在40萬元左右，不過這樣的售價水平還是要比奧迪Q5l貴上一些。
經過換代之後的全新寶馬x3，擁有着更大尺寸的雙腎型進氣格柵，前後燈組也改用了最新的設計語言，在外觀的細節設計方面，全新的寶馬x3也有所提升。具體來看新款車型，在前臉部分配備了寶馬家族豬鼻子中網，內部則使用了燻黑材質的直瀑式進氣格柵，中網下方的進氣口同樣採用蜂窩式造型設計，可以降低發動機艙的內部温度，同時也提升了一定的顏值。寶馬x3的大燈組應該是它前臉部分最為迷人的設計元素之一，整體看上去較為有神，值得一提的是這款車型還全系標配了LED遠近光燈，LED日間行車燈，自適應遠近光燈，自動頭燈，轉向輔助燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等。
車身尺寸方面，2021款車型的長寬高分別為4717MM*1891MM*1689MM，軸距為2864MM。這一代的寶馬x3進入國內之後，並沒有順應潮流進行相應的加長處理，而它所展現出的車身整體比例還是較為協調。寶馬x3的車頂行李架，車窗四周裝飾條可以免費選裝亮黑色或者是鋁製材料，不過我看到絕大部分的路面車型更加傾向於前者。新車的車身側面還採用了貫穿式的雙腰線設計，可以有效提升車身側面造型的流暢度，並且具有一定的硬派感。仔細觀察這款車型的反光鏡，我們可以發現它配備了360度全景影像功能，這一點來説還是非常不錯。
新款車型在內飾的設計方面沒有帶給我們太大的驚喜，依舊是標準的寶馬風格。具體的車內配置方面，2021款車型配有6個安全氣囊，胎壓顯示車身穩定，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，全景天窗，電動後備箱，無鑰匙啓動，真皮方向盤，方向盤四向調節，12.3英寸液晶顯示屏幕，10.25英寸中控顯示屏，道路呼叫救援，手機互聯映射等。
2021款車型在動力方面配備的是2.0t渦輪增壓發動機，並且分為高中低三個動力版本，它們的最大輸出功率分別為252馬力，224馬力和184馬力，峯值扭矩分別為350牛米，310牛米和290牛米。傳動系統方面，標配的是8擋手自一體變速箱。這款車型的官方零百加速成績為6.8秒，百公里綜合油耗在8升左右。新車還全系標配了適時四驅系統，底盤懸架方面採用的是前雙球節彈簧減震支柱前橋和後多連桿式獨立懸架。
作為一款品質優越的豪華中型SUV，經過一定價格下探的寶馬x3性價比更為突出，但是目前這款車型的售價水平相較於奧迪Q5l來説還是貴上很多。那麼把這兩款車型放在一起，你更加青睞於哪一款呢？