談及高端MPV，來自豐田的埃爾法，毫無疑問是最為耀眼的車型之一。但在此次廣州車展前夕，一輛由嵐圖汽車帶來的“全球首款大型豪華電動MPV”，憑藉着增程式+純電兩套動力方案，以及5大超級領先產品優勢，可是被譽為自主高端MPV的天花板。那麼，咱們將嵐圖夢想家來和豐田埃爾法進行一番對比，它們又會擦出怎樣的火花呢？下面咱們不妨一起來看看。
（埃爾法）
（嵐圖夢想家）
咱們先從最核心的動力部分對比，現款國內進口的豐田埃爾法是全系採用了2.5L雙擎動力，能夠擁有綜合功率120kW的動力輸出，並且在匹配電動四驅的情況下，NEDC油耗僅為7.1L/100km，性能表現中規中矩，但經濟性非常出色。
（埃爾法）
（嵐圖夢想家）
而嵐圖夢想家前面我們就説到了，它是首款採用增程式+純電兩套動力方案的高端MPV，最快零百加速僅為5.9秒，性能表現是目前MPV中的全球第一，並且在智能四驅的加持下，還擁有全地形的通勤能力。可以看出性能方面，豐田埃爾法的表現中規中矩，但嵐圖夢想家顯然要優秀很多，直接就在MPV領域成為最強的存在。
（埃爾法）
（嵐圖夢想家）
至於豪華配置方面，以關乎動態駕乘舒適性的底盤部分為例，豐田埃爾法是採用了前麥弗遜-後雙叉臂獨立懸架，雖然價格達到百萬級，但仍然沒有空氣懸架這類配置，倘若沒有“航空座椅”的加持，想必豐田埃爾法的舒適性體驗是不會擁有現在這麼好的口碑；而嵐圖夢想家不僅配備了零壓力頭等艙級二排多功能座椅，還在前雙叉臂-後多連桿獨立懸架的基礎上，配備了空氣懸架+CDC電控減振器+魔毯懸掛這些百萬級高端配置，舒適性體驗勢比豐田埃爾法要更加高級。
（埃爾法）
（嵐圖夢想家）
然後我們再來看一看空間尺寸部分，數據上豐田埃爾法的長寬高分別為：4975/1850/1945mm，軸距為3000mm，標配2-2-3的七座配置，空間表現不錯，在滿足第二排乘坐需求的情況下，第三排也可供成年人長途乘坐使用；而嵐圖夢想家的長寬高則分別為：5315/1980/1810mm，軸距為3200mm，對比豐田埃爾法可以説是基本上要大了一圈，並且按照需求不同，嵐圖夢想家是提供了4/7座兩種佈局可選，以普通版的7座車型為例，在1980mm車寬以及3200mm軸距的加持下，空間體驗上天生就有巨大優勢，尤其是提供了埃爾法不具有的4座佈局，更是將這個優勢進一步放大。
（埃爾法）
（嵐圖夢想家）
再看愈受市場重視的智能科技，顯然久未更新的豐田埃爾法同樣處於下風，其中控台配備了一塊10.5英寸的液晶大屏，但僅支持CarLife、藍牙電話等功能，駕駛輔助方面也僅有併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、360度全景影像等常見的L2級裝備；而嵐圖夢想家畢竟是一款造車“新實力”旗下的產品，其智能化程度明顯達到了引領市場的水準，不僅具備最新的驍龍車載芯片，還是全球首個搭載L2+級智能輔助駕駛系統，以及5G車載光速娛樂/辦公系統的MPV。
（埃爾法）
（嵐圖夢想家）
最後在安全性方面，豐田埃爾法在此前的J-NCAP碰撞測試中，可是帶來了A柱變形、擋風玻璃出現大面積破裂的表現，安全性説實話是不太讓人滿意的；而嵐圖夢想家則是以最安全的評價體系為標準打造，整車採用了佔比高達70%的高強鋼打造，其中熱成型鋼佔比還達到23.6%，再加之全球MPV首創的2000MPa強度等級一體式側圍、2000MPa鋁硅塗層車門防撞梁、貫穿式鋁製門檻加強梁等工藝與設計，從而有着業界領先的安全防護。同時，新車還有百公里制動成績37m，以及超智能防疲勞安全系統的加持，安全性表現顯然也比豐田埃爾法更讓人放心。
（埃爾法）
（嵐圖夢想家）
總結：通過今天的對比，咱們能夠發現，僅從產品力的角度來説，豐田埃爾法雖然仍然有不俗的表現，但在增程式+純電雙動力，以及5大超級領先優勢的加持下，顯然，作為超級MPV的嵐圖夢想家，其表現更突出，具備更智能、更豪華、更性能、更寬敞的用車品質，絕對是如今新能源豪華MPV的頂流，能夠很好滿足高端用户的需求。在如今新能源車處於風口的時代，毫無疑問嵐圖夢想家已經走在了市場前列，成為了電動商務出行的開創者，甚至可以説是自主高端MPV的引領者。接下來，就看嵐圖夢想家能賣出什麼樣的價格了，想必不會超過埃爾法。