【環球網汽車報道】2020北京車展，第八代高爾夫首發亮相，官方稱這代高爾夫為數字化高爾夫，歷經七代衍變，如今的高爾夫不僅傳承了經典，同時展現了未來大眾的設計理念。11月7日，一汽-大眾第八代高爾夫正式上市，售價區間為12.98萬~16.58萬元。動力搭載1.2T和1.4T兩款發動機供消費者選擇。
國產版第八代高爾夫與海外版設計風格基本保持一致，更加兇悍的大燈設計+更低矮的車身線條運動範兒十足，車頭貫穿式光帶是第八代高爾夫造型一大亮點，使整個車頭辨識度更高。新車提供普通版和R-Line版本，後者將採用新R標識，車身尺寸方面，長寬高分別為4296/1788/1471毫米；軸距為2631毫米。尾部造型，GOLF被設計在大眾標識下方更加顯眼，尾燈位置整體上移面積也變得更大，屬於耐看型。
內飾方面，第八代高爾夫給人耳目一新的感覺，這也許是未來大眾的全新家族化設計語言，10.25英寸儀表盤和8.25英寸中控屏相連，甚至連空調按鍵也與車內線條融為一體，大量觸控設計取代了傳統的物理按鍵，這也是“數字化”最直觀的體現。除此以外，數字座艙在細節之處也得到了很好印證，例如3D導航/帶振動反饋的多功能方向盤以及配備了場景化功能的車機系統等等。
當然，除了配置數字化，第八代高爾夫將首次搭載車載以太網技術，速度高達100兆/秒，車內娛樂系統在使用中更加方便快捷。目前新車滿足L2級駕駛輔助功能，具有豐富的車輛/行人 識別能力，甚至連自行車和摩托車都能識別。
第八代高爾夫基於大眾MQB Evo平台打造，動力將搭載1.4T（280TSI）和1.2T(200T)發動機，最大功率分別為110千瓦（150馬力）和85千瓦（115馬力）；最大扭矩分別為250牛·米，和200牛·米。與之匹配的還是我們熟悉的7速雙離合變速箱，不過擋把改為電子擋把，可能開始有些不適應，但確實提升了整車的科技感，未來還有望推出1.5T+48伏電機系統的版本來滿足更多消費者需求。
對於高爾夫來説，在緊湊車市場有着舉足輕重的地位，而且早已不僅是年輕人的“菜”了，第八代高爾夫融入了更多科技化配置的高爾夫猶如畫龍點睛之筆，主要競爭對手鎖定為福特福克斯和本田思域等主流緊湊車。