最近廣汽傳祺影酷可謂是流量擔當，先是憑藉濃濃的機甲風造型吸引眼球，緊接又開啓一系列極限挑戰，並以一箱油最長跑1711km，百公里油耗3.2L的亮眼成績登上“話題中心”，而在剛剛舉辦的2022年廣汽科技日上，廣汽傳祺也亮相了眾多黑科技，影酷將成為首款搭載最新科技的車型。
對於廣汽傳祺而言，影酷無疑是一款為貼近市場消費者需求升級的創新力作。近日，軲轆哥受邀參加影酷智能科技品鑑會，這款車號稱“未來科技先鋒SUV”，現場影酷所展現的智能化給我們留下了深刻的印象。
ADiGO PILOT賦能，再難的車位也不怕
對生活在城市的人來説，停車是個大問題，市區許多道路狹窄停車位緊張，不少車位連老司機都不敢嘗試。而影酷這次搭載了15cm極限泊車、1000m記憶泊車、遙控泊車、循跡倒車等功能，可以輕鬆幫用户停入各種各樣的困難車位。
不管是室內室外的窄車位、極限車位，甚至是跨樓層，大部分場景都難不倒影酷。至於為什麼它為何那麼自信，因為其配有超聲波雷達、環視攝像、前向雷達等27個智能感知傳感器，再加上ADiGO PILOT超感無憂智能駕駛系統，技術絕對賽過老司機。
在此次體驗中，影酷挑戰多項在日常經常遇到的泊車場景，包括側方停車前後車距較小、斷頭路最後一個位置等老司機都要打多幾把才能挺進去的位置。通過這次的體驗，軲轆哥認為影酷在自動泊車方面考慮得很周全，尤其是15cm狹窄車位自動泊車非常實用，畢竟日常用車經常會遇到這種場景。
在影酷所支持的眾多泊車場景中，難度最大對系統要求最高的是1000m記憶泊車。據廠家透露，車主只需在停車場門口下車，車輛自己就可以駛入停車場自主泊車。在實際體驗過程中，你只需要教影酷一遍如何停入到指定車位，它自己就能學會而且永遠不忘。不管車位在停車場的幾樓，只要路程在1000m範圍內，它的記憶泊車功能都能搞定。擁有這個功能，在一些大型商超、住宅區等較大面積的地下停車場，泊車就會變得更加遊刃有餘。
當然，15cm極限泊車、1000m記憶泊車只是影酷智能駕駛的一部分，該車所搭載的ADiGO PILOT還實現了L2級智能駕駛輔助能力。同時，車輛還配備了W-HUD抬頭顯示系統及AR導航地圖，根據實景去規劃路徑，有助於提升行車的安全性。未來隨着OTA的持續更新，影酷也將會為我們帶來更多好玩、好用的智能安全出行體驗。
更懂用户，智能座艙如何做出差異化？
現在大部分的新車都搭載了智能車機，整體硬件越發的趨同，最終的智能表現如何做出差異化，如何讓用户有更好的體驗，其實是一件挺難的事情。為此，影酷搭載了14.6寸超級大屏，還配備行業頂級高通驍龍8155芯片，同時還有3個OMS乘客監測系統和1個DMS駕駛員監控系統，從而確保影酷可以實現更多創新功能。
首先，影酷採用了與微軟合作的人性化語音系統，與其它的語音交互系統比起來就是它能支持不同的風格。比如用户可與車機連續對話，進行不間斷交流，同時還支持閒聊模式。在體驗過程中，這套車機的語音交互能力很強，不僅對語言的識別率較高，響應也夠快，比市面大部分車型表現都要好。
為了提升操作上的便利度，影酷車內的功能操作方式也進行升級和優化，其為用户準備了手勢切歌、手勢切地圖、比心收藏歌曲、手勢拍照等操作。另外還加入了可見即可説的功能，只要屏幕上顯示的內容，只要説出來就能選擇，減少駕駛員的繁瑣操作，實際體驗效果還不錯。
另外，獨立發聲的頭枕音響很有新穎，在車內其他揚聲器播放歌曲時也不會因為頭枕音響的聲音而打斷。軲轆哥體驗發現，就算在車內音樂聲音很大的情況下，也能聽清導航、接打電話等，非常實用。還有，這款車還有一項廣汽魔方功能，簡單理解就是用户自定義用車場景，只需通過手機APP給車輛設置用車場景，比如你設置了兒童模式，車輛就會把空調調到你設置的較高的温度，車機播放兒童音樂等。
可能那些沒有體驗過的人，會覺得這些功能有些華而不實，當你有機會體驗後，就會忍不住“上癮”。
綜合來看，影酷不僅有着較高的顏值，鉅浪混動GMC2.0也提供強動力和低油耗的性能表現，同時ADiGO智能生態系統也帶來極具智能化的用車體驗。從這次的體驗表現來看，無論是各種場景的自動泊車，還是智能座艙的創新化等方面，都戳到了用户痛點，具備了與造車新勢力抗衡的實力，這將又是緊湊型SUV市場上的一名“悍將”。