9月22日晚，理想汽車在宣佈理想L8將於9月30日正式首發的同時，還首次對外公佈了理想L7、理想L6兩台新車的消息。據悉，理想L7將定位於旗艦五座SUV，和理想L8同為中大型SUV尺寸。而理想L6將定位於豪華5座SUV，尺寸為中型SUV，比定位中大型的L7要小一號，價格也將低於30萬，去競爭更主流的20多萬SUV市場。
具體尺寸方面，理想L8將比L9在軸距方面短10釐米，而L7的軸距則和L8保持一致，僅在車身長度方面短3釐米，可以理解為理想L8的5座版本。至於理想L6的尺寸目前尚未公佈，我們預測L6的車長將會在4.8-4.9米左右，與小鵬G9、蔚來ES7等5座SUV處於相同水平。
理想L8申報圖
梳理完理想的產品序列後，下面我們來簡單介紹下理想L7、L8已經公佈的產品信息。外觀方面，理想L8和此前上市的L9幾乎一模一樣，只是牌照框從L9尾門中央位置，下移到了後保險槓上。不出意外的話，理想L7將採用和L8一樣的設計語言。
上：L8內飾諜照 / 下：L9內飾官圖
內飾方面，理想L7和L8都會沿用L9的內飾風格，兩塊15.7英寸大屏非常吸引眼球。不過要注意的是，此次官方表示L7和L8的屏幕使用了LCD材質，而不是此前L9使用的OLED屏幕，LCD屏幕成本相對較低一些，但是色彩顯示效果上可能會略弱一點。配置方面，理想L7和L8均標配魔毯空氣懸架、杜比全景聲影音系統、包含HUD的前排四屏交互系統、NOA導航輔助駕駛等功能。
此外，理想L8還將提供低配的Pro版、以及高配Max兩個版本，Pro版採用全球首發的地平線J5自動駕駛芯片，算力128TOPS，比理想ONE的10TOPS提升12.8倍，但是不提供激光雷達。與此同時，Pro版車內還會使用2顆高通8155車機芯片，但不提供後排娛樂屏；高配的Max版則使用與L9規格相同的2顆NVIDIA Orin-X自動駕駛芯片，算力508TOPS，標配激光雷達。同時車內使用2顆高通8155車機芯片，標配後排15.7英寸娛樂屏。
在動力規格上，理想L7、L8都會採用與L9相同的1.5T四缸增程器，並且標配前後雙電機四驅系統。以此前申報的L8為例，1.5T四缸增程器最大功率154馬力，前後雙電機綜合功率449馬力、綜合扭矩620N·m，0-100km/h加速5.3秒，比理想ONE快了1.2秒。此外，理想L8的電池容量為40.9kWh，預計WLTC工況純電續航168km，與理想ONE接近。
通過此次理想公佈的消息可以看出，作為新勢力品牌的理想汽車在產品序列方面的規劃着實與傳統廠商有着一定的差別。如果在傳統廠商身上，理想L7/8/9大概率會以一個車系面世，三款車僅會在車型配置裏以5座版、6座版，以及長軸版作為區分，而理想卻用這三個版本打造出了三款名字不一樣的車型。對於車企來説，這種做法確實是以最低成本鋪開產品序列的方式，並且還能有效提升品牌的曝光度，也算是在手裏好牌有限的情況下，能打出的最好牌路了。
按計劃，理想L8將在9月30日首發，“十一”假期期間大家就可以在全國各地的理想展廳內體驗到這款車了，並且11月份就能迎來首批車型的交付。至於理想L7則會在明年交付，而L6的具體發佈和交付日期目前還沒有確定，但早早放出L6的消息，也算能穩住一部分喜歡理想汽車，但又嫌L7/8/9體型太大、且不着急購車的消費者。這也不得不令人感嘆，理想CEO--李想咋就這麼聰明呢？