雖然當下車市可選車型眾多，但能月銷破5萬，且被網友“封神”的卻少之又少。2017年2月，寶駿510橫空出世，憑藉劍走偏鋒的設計以及親民的售價，寶駿510一夜爆紅。銷量便是寶駿510成功最好的印證，一度月銷超5萬的輝煌戰績，更是讓不少競爭對手羨慕不已。
不過隨着車市競爭的加劇，加之自家新寶駿RS-3的到來，寶駿510早已不復當年之勇，不過月銷依舊能維持在萬輛左右。去年10月21日，2021款寶駿510正式上市，為這款曾經的“神車”注入了新鮮血液。那麼新款寶駿510是否值得買呢？今天就讓我們一起來看看。
外觀：新增“小清新”配色 寶駿510之所以能取得空前的成功，很大因素就在於其超前的外觀設計。不過據編輯瞭解，在新車落地之前，寶駿510的設計師高陳煒其實對於這樣激進的設計並沒有譜，也是抱着背水一戰的心態將其投放到市場，不過好在最後獲得了廣大消費者的認可。
2021款寶駿510的設計基本與老款車型保持一致，大尺寸六邊形前格柵內部採用星徽點陣裝飾，搭配寶駿經典的馬頭標，看上去非常簡潔。分體式大燈是寶駿510前臉最具辨識度的設計之一，造型鋒利的LED日間行車燈與前格柵連為一體，能夠有效拉伸車頭橫向視覺寬度。而下部的燈組採用多邊形設計，讓新車前臉看上去更加飽滿大氣。值得一提的是，新款寶駿510新增“海風藍”車身配色，還能選裝“星耀黑”套色車頂，進而更好地滿足用户的個性化需求。
新款寶駿510的車身長寬高分別為4220×1740×1615mm，軸距2550mm，定位小型SUV。車身側面的設計較為簡潔，一根腰線從前大燈後部引出，貫穿前後門把手並一直延伸至車尾。而在車身下部還帶有黑色塑料飾板以及銀色鍍鉻裝飾，使得車身側面不至於太過單調。
車尾設計同樣與老款車型保持無異，箭形尾燈造型扁長而又犀利，能夠有效拉伸車尾的橫向視覺寬度。牌照架則位於後備廂尾門中部，使得整車尾部看上去更加緊湊。
內飾：提供10.25英寸中控屏選裝 新款寶駿510的內飾採用標準的T字形佈局，懸浮式中控屏、空調出風口、功能按鍵、空調從上到下依次排布，搭配不同材質的裝飾，進而為中控台營造出豐富的層次感，非常耐看。除了現有的紅黑配色外，新車的部分車型還提供藍黑配色供消費者選擇，以滿足用户的個性化需求。
而在配置方面，新款寶駿510提供10.25英寸中控大屏選裝，同時也為更多車型配備了皮質方向盤、皮質座椅、全景天窗、後視鏡加熱等配置，性價比更加出眾。
動力：家用足夠 保養實惠 動力方面，新款寶駿510提供1.5L+CVT以及1.5L+6MT兩種動力組合，發動機最大功率73kW，最大扭矩143N·m。結合實際體驗來説，這台發動機推動寶駿510完全夠用，家用無問題。
除此之外，這台1.5L發動機的可靠性也經過了“實戰”的檢驗，且保養價格也較為親民。據瞭解，寶駿510的保養週期為5000km，其中小保養費用約247元，大保養的費用也不過700元出頭，計算下來行駛60000km所需的保養費用合計為4093元，可以説非常親民了。 作為2021款寶駿510的次頂配車型，樂享型相較低配車型增加了後倒車雷達、定速巡航、皮質方向盤、全景天窗、後排座椅靠背角度調節、LED日行燈等配置，從滿足日常使用的角度來説完全沒有問題，因此推薦購買。