作為父母兄弟的傑格蘭·洛弗原本就走着兩條完全不同的路線，但路虎只生產SUV，以全地形能力為主，Jager只生產乘用車、性能車和跑車，以運動、性能、操作為賣點，SUV的生產越來越多了，現在，捷豹頂級的SUVJ-Pace也正式確認了，其競爭對手將在奧迪Q7、寶馬 X5、奔馳GLE等豪華品牌中鎖定大型SUV。
雖然捷豹不會放棄乘用車，但是面對市場的變化和需求，必須製造更多的SUV車，關於新的中大型SUVJ-Pace的新聞已經流傳了很長一段時間，上週末，加格的官方確認了J-Pace的計劃，具體的發售時期還沒有明確，上半年，意味着第一輛J-Pace概念車馬上出現。
捷豹J-Pace採用3列座椅6個或7個座位的配置，比Land Rober低，且保持與跑車相似的位置，車身長度超過4900mm，寬度超過2000mm，軸距超過2950mm。
這個平台的主要優點之一是支持汽油、柴油、混合動力和純電系統的全面能力，J-Pace將發售48V的光混合、插電混合、串聯6缸發動機的動力組合利用這個優勢，另外，該平台的另一個優勢是具有強大的功能性和適應性，能獨攬Land Rober的勝利，提供卓越的公路行駛能力和強大的越野能力，為Jager J-Pace提供了在中大型SUV中超羣的運動操作能力也可以。
以前，很多人都認為賈格爾出了SUV，而蘭特羅巴和星脈相結合的首箇中型SUVF-Pace在發售的第一年就大受歡迎，比XE和XF等乘用車賣了兩倍，在國際上也有很多好評和獲獎，是現在市場上具有代表性的運動SUV，，之後發售的小型SUVE-PE和純電SUVI-PE也獲得了很多好評和榮譽，以這種勢頭，捷豹尋找出更大的SUVJ-Pace是理所當然的。
除此之外，捷豹正在研究構築A-Pace或B-Pace的小型SUV，至此將覆蓋從小型到中大型SUV的所有產品線，與世界舞台上的風景相比，捷豹無論是乘用車還是SUV，在中國市場上的表現都不理想，中高級運動車在國內市場上雖然不大，但如果想找正統的運動SUV，也許捷豹是最好的選擇，這在J-Pace與Q7、X5、GLE的競爭中有着顯著的差異。
