在自主品牌當中，我最喜歡的品牌有兩個，一個奇瑞品牌，一個啓辰品牌，關於奇瑞品牌大家都知道，主打的是三大件，而啓辰這個品牌同樣主打三大件，我們都知道啓辰所有技術和生產線都來自日產，所以啓辰的品質和日產沒什麼區別。在啓辰旗下，有這麼一款新能源SUV才賣61800元，它就是啓辰e30，從各方角度評價這款車，我都覺得性價比非常高。
因為啓辰曾經和日產合作很久，所以在外觀設計上頗有幾分日產的影子，即便啓辰e30是新能源汽車，顏值上也不例外。中網採用燻黑處理，加入V字形設計，看起來還有點捷達的感覺，中網的運動感非常明顯，為了呼應運動氣息，燈組內部同樣運用燻黑處理，並配有led光源，夜間也能帶來不錯的視野和安全感。
啓辰e30的定位是城市代步車，所以尺寸上並沒有優勢，3732*1579*1515*2423mm，雖然尺寸並不大，但實際空間表現還是很符合家用的。前排實際空間乘坐兩位大人沒問題，像我134斤的大胖子身材都不會覺得壓抑，後排乘坐172的大個子也沒事的，上下班代步或者家用買菜都是能滿足的。基於車子小巧可愛，更易於生存在市區道路，即便是堵車也能輕鬆脱困，即便是女性開也能輕鬆側方停車的。
相比日產而言，啓辰e30的底盤用量更充足，我認為國產車在用料上還是很良心的，可以看到底盤的設計較為平整，包裹性很好，保護措施非常好，加上超高的離地間隙，不管是走一些鄉下小路還是市區的台階都是沒問題的。主要是跑高速非常穩，給我感覺跑120也不會像日常那麼飄，安全性很高，充滿自信心。
內飾的話就不説了，整體佈局非常廉價，到處都是塑料材質，凡是手能摸到地方都是硬塑料，感覺有點掉價。配置上還是可以，中控大屏支持手機互聯，還有液晶儀表、ESP、倒車影像、車載雷達等，這些配置都較為實用的。至於舒適性的話，啓辰e30給我感覺和日產一樣出色，堪稱移動沙發，懸架和避震的調校都傾向轎車，遇到爛路的時候，給我感覺還是很穩的，只是過減速帶的時候有點顛簸，不過開慢點還是可以的接受的。
關於這台車的操控，我覺得啓辰e30要比燃油車更有激情，方向盤配有電子助力系統，自身的重量並不重，所以方向盤很輕，女性也能輕鬆單手操作，其次剎車踏板也很輕，而且還靈活。油門更給力，因為是新能源車型，爆發性強，所以油門一踩就有推背感。動力採用的是永磁同步單電機，馬力表現很強勁，起步也是不輸給燃油車，並提供三元里電池，關鍵還質保八年或12萬公里，我們都新能源車型優勢在於電池的質保，光憑這一點就給個讚了。續航里程也能達到300公里，目前這個續航也是新能源汽車最長的續航里程，關鍵是1°電能跑10公里，算是非常省電的SUV。
我認為這台新能源SUV要比同級更良心，特別是續航、質保、用料、等綜合方面都超越同級車型，你們覺得呢？