【太平洋汽車網 行業頻道】日前，梅賽德斯-奔馳最新戰略規劃發佈，其中包括重塑產品矩陣，75%以上的投資將用於開發盈利性最強的細分市場。
梅賽德斯-奔馳計劃至2026年將高端車型的銷售份額較2019年提升約60%，至本年代中期達成約14%的利潤率目標，2030年前實現全面純電動，至2039年實現新車產品陣容的碳中和。未來，梅賽德斯-奔馳將聚焦三大產品矩陣：“高端豪華”、“核心豪華”、“新生代豪華”。
「高端豪華」矩陣
其中，“高端豪華”的產品陣容包括梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌的所有車型；梅賽德斯-EQ品牌的高端車型，包括EQS和EQS純電SUV；梅賽德斯-奔馳S級轎車、G級及GLS SUV； 限量版車型和臻選跨界款車型。
電動化將覆蓋所有產品序列，G級越野車也不例外。G級純電越野車將成為首款可選配Sila Nano電池材料公司 提供的頂尖電池電芯化學技術的梅賽德斯-奔馳車型。此外，進一步擴展G級車產品家族的計劃也正在評估中。
梅賽德斯-奔馳還將拓展更多限量版和臻選跨界款車型。相關產品矩陣的頂端包括由設計師Virgil Abloh先生設計的全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車限量版，該車型將在全球限量發售150輛。
梅賽德斯-奔馳正計劃推出更多邁巴赫品牌的獨家臻藏版。梅賽德斯-奔馳還宣佈推出一個全新的打造超級專屬典藏座駕的項目，命名為“傳奇系列”（MYTHOS Series），並採用限量的方式出售。
「核心豪華」矩陣
“核心豪華”代表着品牌中堅陣容，涵蓋梅賽德斯-奔馳C級車和E級車家族及其衍生車型，為品牌承載着最高的銷量貢獻。通過核心豪華產品矩陣，公司計劃提速電動化進程，充分釋放中大型純電車型架構平台EVA2（車型包括全新EQE、全新EQE純電SUV）和隨後推出的MB.EA車型架構平台的潛力。
計劃於明年上市的全新梅賽德斯-奔馳E級車將引領這一產品矩陣的未來趨勢。此外，“核心豪華”車型還將繼續豐富，新增一款基於中大型純電車型架構平台EVA2打造、專門針對中國市場設計的全新車型。
「新生代豪華」矩陣
梅賽德斯-奔馳將通過下一代車型，重新定義新生代車型的入門級標準。在“新生代豪華”產品矩陣中，梅賽德斯-奔馳將7款車型精減至4款。例如，2024年全新MB.OS梅賽德斯-奔馳操作系統將在下一代新生代車型模塊化架構（MMA）平台推出。同時，基於該平台打造的首款車型將代表“新生代豪華”產品的未來發展方向。
同時，梅賽德斯-奔馳正着力優化實體銷售場景，突出例證包括：2021年12月正式營業的迪拜AMG城市品牌中心，以及將於數月內在上海啓幕的禮境·邁巴赫品牌中心。
（文：太平洋汽車網 崖雍）