隨着國內新能源車市的火爆，各大品牌開始紛紛加碼這塊市場。而作為國內新能源市場的翹楚，近日比亞迪的一則消息再度受到了眾多消費者的關注。據媒體報道稱，比亞迪和華為將聯手推出高端品牌，而新品牌或定名為“星際”。同時旗下的首款車型將定位為純電硬派越野SUV，採用非承載式車身設計，而新車有望與該品牌同在8月份發佈，預計將在2023年上半年上市，新車的售價預計將在50-80萬元左右。
另外，也有媒體爆料比亞迪的高端品牌叫“星空”，寓意“腳踏實地仰望星空”。同時，會規劃出的產品有一台類似奔馳大G的非承載式車身SUV，車輛採用輪邊電機技術，還可以通過輪胎的前後正反轉，完成原地調頭，高性能電機加持。此外，比亞迪星空還會有另外一台更為神秘的車型。此外據爆料，比亞迪高端品牌車型預計還會搭載華為MDC計算平台，並將使用雙激光雷達。
目前來看，比亞迪高端品牌到底如何命名，依然是個未知數。不過比亞迪發佈高端品牌已經是板上釘釘的事了。
在此前的比亞迪高層溝通會上，比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李雲飛曾表示，比亞迪將推出一款高端品牌產品、目標人羣以及產品售價相較以往都將有很大的區別，其中，高端品牌的產品將擁有“獨立品牌、獨立團隊、獨立銷售網絡”，產品售價將在50萬-80萬元。李雲飛認為，這款車型“足以讓人第一眼看見，眼睛就不想離開”。
此外該高端品牌的產品規劃表也已經在網上曝光，除了大家已經見到的海洋系列和王朝系列車型之外，高端品牌也早已規劃。據悉比亞迪高端品牌的產品將對標奔馳大G，並且在動力系統將提供純電和插電式混動車型，而該高端品牌將在合肥工廠進行生產，預計在2023年量產上市。
雖然説如今華為並沒有直接造車，但是其與眾多車企深度融合，成為不少關鍵領域的核心配套商。諸如華為與賽力斯聯手推出了AITO問界M5，另外華為此前也與極狐進行了合作，同時長安汽車全新推出的純電品牌阿維塔同樣有華為的深度參與。可以看到，在新能源汽車的智能化比拼逐漸進入白熱化的狀態，比亞迪和華為聯手，無疑會讓其吸引力進一步提升。
而現如今，眾多自主車企有不少已經推出了新能源高端品牌，諸如智己汽車、極氪等，而比亞迪顯然已經具備了足夠的實力向上衝擊。首先從羣眾基礎層面來看，比亞迪已經獲得了眾多消費者的青睞。在剛剛過去的4月份，比亞迪銷量再度突破10萬輛大關，同比大漲138.4%，登上國內廠商銷量排名榜首的位置。而據比亞迪此前透露，比亞迪累計未交付訂單量達到了40萬輛，並且呈現逐月增加的趨勢。可以預見，比亞迪未來的銷量還將呈現大幅增長的趨勢。
而在技術實力方面，比亞迪同樣有着過人的實力。此前比亞迪的刀片電池技術以及DM-i超級混動技術等技術已經在比亞迪車型上搭載。而日前比亞迪正式發佈了CTB電池車身一體化技術，該技術大大簡化了車身結構和生產工藝。而搭載CTB技術的e平台3.0，在安全、操控、高效和美學方面都有了更加出色的表現，也讓整車性能更加強悍。
此外，在3月份比亞迪已經宣佈停止燃油汽車的生產，未來將專注於純電和混動汽車業務。而根據比亞迪此前公佈的銷量目標來看，保守預計2022年銷量為150萬輛；若供應鏈向好，則將衝擊200萬輛。顯然，進一步拓寬產品陣營，在高端市場進行佈局，也將進一步帶動比亞迪銷量的大幅提升。而對於比亞迪高端品牌的規劃，你有何看法，歡迎在下方評論區留言。
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