這家車企“時日無多”還被實名舉報騙補!

現在的眾泰汽車可以用奄奄一息來形容,你看,一沒產量、二沒銷量,一年下來還鉅虧108億元,在退休的邊緣如履薄冰,就這樣子的眾泰汽車最近還被經銷商給捅了一刀:眾泰經銷商實名指控眾泰汽車存在騙取國家新能源汽車補貼行為,實在是雪上加霜,這讓處境艱難的眾泰汽車陷入了輿論風暴之中,但這新能源騙補卻僅僅是眾泰汽車這些年所做的“惡”事之一。

這家車企“時日無多”還被實名舉報騙補!

新能源騙補,經銷商損失大

2016年12月份,眾泰給四川勇多汽車銷售有限公司(也是此次實名舉報眾泰汽車騙補的經銷商)發了500多輛車,該經銷商就把這車賣給租車公司,租車公司買回去後發現其中有300輛車是無法上牌的,但經過眾泰汽車的一一頓騷操作後500多台車中420上了牌;但事情還沒有結束,2018年租車公司想把這些車給轉賣出去時,發現車架號被改動,而根據《機動車運行安全技術條件》規定,車架號一經打刻不得更改,變動。而車架號改動也導致這家四川汽車銷售有限公司無法申領地方補貼,損失近3000-4000萬元。

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而更改這批車輛車架號的公司,正是眾泰子公司所屬的湖南江南汽車製造有限公司永康眾泰分公司。通過更改車架號,眾泰汽車售出的兩款純電動貨車和專用車型,分別享受到了5.598萬元和6.3萬元的補貼,而實際上這部分補貼眾泰汽車並無資格享有。而且除了這家四川某汽車銷售有限公司之外,眾泰汽車賣給其他汽車銷售公司的新能源汽車,很有可能也有篡改車架號的問題。

設計抄襲很是“給力”

不得不説眾泰汽車真的牛,山寨了不少豪華車型!比如眾泰SR9就是大名鼎鼎的山寨車,這款車型“模仿”的對象是世界知名豪華SUV保時捷Macan!而眾泰SR9推出之後,有不少愛慕虛榮的消費者就購買了這款車型,眾泰汽車還非常“貼心”地提供了換標服務,使得眾泰SR9更像保時捷Macan了,簡直絕了!

這家車企“時日無多”還被實名舉報騙補!

除了這眾泰SR9外,眾泰SR7山寨了奧迪Q3、眾泰T600山寨了大眾途觀、大邁X7則是山寨了大眾途昂等等,這種過於“張揚”的山寨行為説白了就是給自主品牌抹黑,也是給自己“找死路”!單靠抄襲最終只會被市場給拋棄。

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質量不行故障多

靠着抄襲把車賣出去了,但是隻抄了面子,沒抄“裏子”,質量差到在業界享有超高的“知名度”,就上面所提到的眾泰SR系列車型就通身各種毛病,發動機和變速箱故障、漏水、其他部位異響等等,甚至有媒體報道稱,某個眾泰車主新購置的車一年半內修了14次,完全不敢想象~

這家車企“時日無多”還被實名舉報騙補!

如今眾泰已經“時日無多”了,經銷商現在來的這一“刀”對於目前瀕臨破產的的眾泰以及其母公司來説已經是無關痛癢了,接下來這命懸一線的眾泰汽車是否會有接盤者?還是隻能聽天由命了?

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