封面新聞記者 張海軍
近兩年，以本田、豐田為代表的日系車，在中國市場可謂是風頭正勁。數據顯示，2020年本田在中國的銷售突破了162萬輛。其中，CR-V更是已連續6個月銷量超過2萬輛、全年銷量249983輛的成績，奪得了年度合資SUV銷量冠軍。
除了在傳統燃油車市場的持續發力之外，面對全球汽車電動化的趨勢，東風本田將2021年定位為企業轉型發展的關鍵之年。2月2日，本田在華首款PHEV車型——CR-V鋭混動e+正式上市，新車補貼後指導價為27.38-29.98萬元，新車的加入，不僅使CR-V成為了首個涵蓋燃油、混動、插混三種動力系統的城市SUV，也預示着本田進入油電混動和插電混動並舉的混動2.0時代。
據悉，CR-V鋭混動e+搭載2.0L阿特金森循環發動機，發動機最大功率107kW，最大扭矩為175Nm；電動機的最大功率為135kW，最大扭矩為315Nm。匹配E-CVT雙電機變速箱，綜合油耗僅為1.3L/100km，純電續航里程達85km。同時，新車還繼續搭載Honda SENSING安全超感系統，以及第二代Honda CONNECT智導互聯，讓用户能暢享充滿樂趣的智能移動體驗。
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