比奔馳還舒適,這款德系精品,入門就有220馬力

作為最早進入國內汽車市場的合作品牌,大眾汽車憑藉桑塔納和捷達兩款神車,成功在國內市場獲得人氣,同時,緊湊型SUV中的Tiguan受到了消費者的青睞,連車價都加不上去,大眾汽車的成功也加速了其在高端豪華市場的佈局,作為輝騰的繼任者,該車和家族經典的娃娃設計語言,前臉橫向進氣格柵採用銀色鍍鉻元素,首創大LOGO,瞬間提升了整個前臉的品牌辨識度,比奔馳還舒適,這款德系精品,入門就有220馬力。

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車身側面沉穩大氣,筆直犀利的上腰線從前大燈到尾燈貫穿整個車身,配合門板下方的凹凸稜線,非常修長,拉長了車身的橫向視覺效果,DelICATE鍍鉻飾條修飾車窗邊緣和側裙,無時無刻不彰顯着德系與生俱來的商務氣質和檔次,尾部稜角分明的設計,不規則的LED尾燈在夜間具有很高的辨識度。

內飾的整體佈局值得稱讚,做工用料也很講究,對稱式的中控台採用了大量的軟性皮質材料包裹和實木填充,帶來的手感和觸感非常細膩,同時,多處加入了銀色鍍鉻元素,着實為車內的檔次感加分不少,一體式空調的出風口很好地拓寬了車內的橫向寬度;全液晶紅色指針式儀表盤、內嵌式液晶觸摸屏和阻尼式機械按鍵將現代科技感和復古風展現的淋漓盡致。

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在動力上,亮度方面,搭載2.0T和3.0T V6渦輪增壓發動機,最大功率分別為162、220千瓦,峯值扭矩分別為350和440牛米,傳動方面匹配的為7速雙離合變速箱組合,部分車型還配備了全輪驅動式差速器和森,在面對各種路況時都能輕鬆面對,其百公里提速僅需5.9秒即可完成,在懸架調節方面,多連桿式獨立懸架+多連桿式獨立懸架的組合,可以通過四根調節縫線輔助。

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不可否認,在豪華車市場,德系BBA並不打算成為大贏家,但作為合資品牌的領頭羊,大眾汽車從未放棄過進軍高端市場的決心,輝昂的到來再次印證了大眾汽車多年的造車經驗和實力,更何況該車與奧迪A6同平台打造,換句話説就是換了新標誌的A6,沉穩大氣的外觀和豪華的內飾佈局以及豐富的配置都是值得稱道的。

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