摩托車市場是優勝劣汰、適者生存的地方，廠商想盡辦法產出好車才能繼續生存。獨具匠心的台榮探路者，不斷超越自己，又有了新突破。“常青樹”凱越500F，被騎友譽為同級性價比之王。注重生活品質的今天，購車要求正在發生變化，摩托車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客羣。就像這款熱門車型寶馬 R1250GS ADV，他是寶馬一流拉力車！1254cc雙缸水冷引擎，車重268kg+TFT屏，24萬起。
寶馬 R1250GS ADV近年來受到寶馬的大力眷注，勢頭可以説是盛氣凌人，充分發揮它享譽世界的操控技能，很好地滿足騎士們對駕駛體驗看重程度越來越高的需求，因此一直備受購車羣體的關注。社會經濟水準在不斷地提高，騎士們對車的要求有了新的定義，LED、17寸大輪胎等等，如果摩托車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。備受讚譽的它，除了外觀外，必定還有更多閃光點，那麼它其它方面的表現是否足夠傑出？其綜合性價比是否值得239900的售價？接下來我將全面剖析這款寶馬的傑出產品——寶馬 R1250GS ADV。
外觀是寶馬最新設計語言的完美顯露，整體呈現出一種大氣而又新穎的視覺效果。前臉稜角張馳有節，比照氣勢也毫不遜色，側身的硬朗側面線條展現出寶馬 R1250GS ADV強壯的力量感，簡潔的尾部相當大氣，簡簡單單的造型特別討人喜歡。前大燈設計稜角分明，辨識度完全不弱於同等級車型，值得一提的是TFT屏，功能性、觀賞性和實用性兼具，反光鏡造型可愛且潮流，像兩隻大耳朵，輪轂構型趨於剛毅格調，體現車輛的沉穩與實在。
在動力和實質駕駛體驗方面，寶馬 R1250GS ADV使用1254cc排量的雙缸水冷發動機，最新高效電噴技藝，還能提升燃油效率，最大扭矩達到143牛米，讓其達到100KW的最大功率。因為寶馬 R1250GS ADV有成熟的6擋油浴離合鏈傳動變速系統支撐，變換檔位相當及時平順，同時得益於寶馬一流的調教技能，實現了發動機和變速系統的不錯融合。油門不“竄”，即使迅速加油門，動力輸出也是慢慢攀升，其駕駛樂趣，一定能讓騎友們滿意，結合各方面來看，有良好的操控和動力表現，較好的市場競爭力。
寶馬 R1250GS ADV整車的尺寸達到2270x980x1520mm，在800毫米的座位高度的幫助下，高度不太適合，部分身高存在騎跨障礙，離地高度為-毫米，通過性能應該不錯，搭配上-毫米的軸距，縱向座椅長度得以優化。對於乘坐舒適程度，對舒適度的締造向來是寶馬的拿手好菜，防滑座墊寬大舒適，不論是長途或是代步都有較好的體驗，懸架方面自然也是不敢懈怠，構造非常粗壯有力，在過減速帶的時候，道路反饋比較遲緩温柔，震感不會太突兀。
油耗方面，油耗數據達到了5.5L/100km的平均值。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到6.05L，而高速公路的實際油耗僅為5.0L左右。如果僅僅談論油耗，在拉力車中算不錯的，"同時油箱30L油耗在同中偏低，造就寶馬 R1250GS ADV在市場中有不錯的口碑。
操控是寶馬 R1250GS ADV搶奪市場的一大利器，把手高度合理，轉向輕盈，低速行駛時不有任何虛位。剎車有些偏軟，但是制動距離不長，駕駛安全感很強。簡而言之，寶馬 R1250GS ADV是一款少有的家用、旅行、通勤兼得的摩托。
經過解析，寶馬 R1250GS ADV作為一款拉力車，獲得喝彩無數，不單單仰仗其操控，同樣具備動力、外觀等許多閃光點，實實在在考慮到並滿足了用户心中的需求。同時等配置應有盡有，比起對手同級別車型，性價比頗為卓絕。那麼對於這款摩托車-寶馬 R1250GS ADV，各位看官有什麼見解呢？