哈弗神獸上市
18日晚，哈弗旗下的全新車型——神獸，正式完成了上市。新車推出1.5T和2.0T兩種排量共6款車型，售價區間為13—16.7萬元。
從設計和命名方式上都可以看出，哈弗這一次顯然是想讓新車脱離之前H系列車型的固有形象。無邊界的格柵設計，細長的前大燈，撞色的點綴，都使得神獸的前臉擁有了相當大的新鮮味。
哈弗神獸的車身尺寸為4780/1890/1675mm，軸距2800mm，定位為一台緊湊型SUV，而這應該也是哈弗緊湊型SUV中尺寸最大的車型。
相比於設計感鮮明的前臉，神獸的側面和尾部造型則常規了許多，不過在幾個細節上也是值得圈點一下。例如隱藏式的門把手、車頂擾流板、新樣式的尾燈、擴散器以及雙邊單出的排氣等，都幫助神獸在精緻感上有着很好的修為。
內飾部分，同樣是全新的設計和佈局。全新的方向盤樣式十分簡潔，12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控的雙聯屏看上去雖説有點不協調，但科技感營造的還是很到位。另外，新車還採用了懷擋式換擋機構，從而進一步節省了中控台區域的空間。
動力方面，1.5T車型最大功率184Ps、最大扭矩275N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱；2.0T車型最大功率224Ps、最大扭矩345N·m，同樣匹配7速濕式雙離合變速箱，並有四驅車型可選。
新款凱迪拉克XT4上市
上週末，年度改款的凱迪拉克XT4完成了上市，新車共推4款車型，售價區間26.17—35.47萬元。相比老款車型，新車車型數量有所精簡，但整體售價有所上調。
售價上調的主要原因是新款XT4加裝了48V輕混系統，即現在車輛的動力系統是由2.0T發動機+48V輕混組成，發動機最大功率237Ps、最大扭矩350N·m，匹配9AT變速箱，其中頂配車型還帶有四驅系統。
其實新款凱迪拉克XT4的這種調整策略在XT5上就已經開始，加料也加價，沒什麼毛病。
因為只是年度改款，所以新車在內外設計上並沒有發生什麼變化，不過在配置上官方還是做了幾番調整，例如入門版車型加裝了半夜景儀表等。
目前老款XT4在終端市場有着不錯的優惠力度，相信新款XT4也會很快就有，對這輛凱迪拉克出品的緊湊型SUV感興趣的朋友們可以關注一下。
蔚來ET5發佈
12月18日，蔚來在每年一度的NIO Day上發佈了全新車型ET5，並一同公佈了新車的整車售價區間為32.8—38.6萬元（如果採用電池租賃的形式，整車售價將變成25.8萬元，電池月費為980—1480元），以及多重用户服務權益，如終身免費換電、終身免費車聯網等。
ET5採用了蔚來標誌性的X-Bar前臉設計，不過取消了大尺寸的六邊形進氣格柵和一些複雜的套件，整體看上去更加顯簡潔和前衞。而這種簡約的設計思路，也從前臉環繞到了車尾和內飾。
值得一提的是，蔚來ET5將會提供9種車身顏色，其中淨空粉和雲初黃是ET5的專屬色，年度色宇航藍也將搭載在ET5上。這也是蔚來第一次推出這麼多青春豔麗的車色顏色，不難看出蔚來對於這台ET5的未來定位方向。
動力方面，ET5將延續蔚來對高性能的追求，新車風阻係數低至0.24，零到百公里加速時間僅為4.3秒。而制動方面，ET5將搭載蔚來自研的四活塞卡鉗，百公里到零制動距離33.9米。
續航方面，搭載標準續航電池包（75kWh）的車型續航超550公里，搭載長續航電池包（100kWh）的車型續航超700公里，搭載超長續航電池包（150kWh）的車型續航超1000公里。