兩位知情人士稱,中國國有汽車製造商一汽集團有意收購意大利卡車集團依維柯,並在2020年初進行過談判,但目前收購合約已被擱置。一汽集團在中國與大眾汽車集團和豐田汽車合資生產乘用車,而依維柯則是歐洲最小的傳統卡車製造商,與大眾汽車、戴姆勒和沃爾沃集團等公司競爭,依維柯還與中國國有上汽集團在中國製造廂式車。
知情人士表示,一汽集團7月份曾提出了初步報價,對依維柯估值略高於30億歐元(約合239.5億人民幣),但是被依維柯的母公司凱斯紐荷蘭工業集團拒絕,後者認為提報的估值偏低。而另一位消息人士則表示,總部位於長春的一汽集團以自有品牌解放生產重型卡車,現在不願進行國際交易,以免在COVID-19流行期間被身陷危機的公司所利用。由於疫情讓各行各業的公司遭受重創,一些歐洲國家政府試圖在2020年保護主要行業免受不必要的外國利益的影響。
車輛和設備製造商凱斯紐荷蘭工業集團2019年曾表示,計劃將該公司拆分為兩部分,其中包括利潤較低的依維柯卡車和客車業務以及FPT菲亞特動力科技,以期提高集團的資產價值並簡化業務,但最終上述計劃已被推遲。凱斯紐荷蘭工業集團稱,最初的分拆計劃原定2021年初完成,出售依維柯也是一個備選方案,但由於疫情影響,完成上述計劃已“推遲到2021年,甚至更晚。”凱斯紐荷蘭工業集團的最大股東EXOR集團是意大利阿涅利家族的控股公司,它也曾表示分拆完成後將成為兩家新公司的重要股東。
對於上述傳言,一汽集團拒絕置評,凱斯紐荷蘭工業集團拒絕置評,EXOR集團同樣也不予置評。
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