即將迎來升級改款的 奧迪Q5L，又一次成為了豪華中型SUV的“焦點”。
林肯航海家出現之後，從真正意義上解釋了什麼叫做：豪華自有其道。從外觀到配置上都展現出了極大的誠意，上市之後迅速獲得了很高的關注度，從某種意義上來説，林肯行家甚至具備取代奔馳GLC成為豪華中型SUV車型市場中的“新標杆”。確實奔馳汽車這幾年推出的車型稍微欠缺一點誠意，不過寶馬和奧迪汽車還是在堅守着底線，保持着豪華車型應該有的競爭力。在這個級別的車型市場中，奧迪Q5L一直以來的競爭力是很強的，雖然改款不是很積極，但是關注度一點也不低。
在細分的市場中，毫不誇張的來説，奧迪Q5L一定是“王者”般的存在。其實之前的奧迪Q5就通過的動力和四驅系統立足於市場，而且更有誠意的價格讓汽車顯得很有競爭力。作為“三駕馬車”之一的奧迪Q5L，現在顯得更有誠意，寶馬X5還是純進口進入市場，奔馳GLC的豪華感很強，但是競爭力已經被削弱了，因此能夠直面林肯航海家等“新生代”車型的就是即將改款的奧迪Q5L，新車將在5月上市，目前已經有新車到店。改款之後的奧迪Q5L可能取得更好的成績。
從外觀上來看，新款奧迪Q5L明顯開始向運動、時尚開始轉變。類似八邊形的進氣格柵很寬大，蜂窩狀的黑色中網和轎跑版車型有異曲同工之妙，周邊還裝飾了亮黑色的飾板，全新樣式的LED大燈組更加精緻，內部透鏡設計的很有想法，點亮之後的視覺效果是很出色的，奧迪汽車對於燈組的拿捏一直很到位，整個機艙蓋保持一定角度的傾斜，配合突出的腰線，有點奧迪Q8的既視感。
兩側的霧燈區裝飾了燻黑的套件，營造出一定的運動感，梯形的進氣口很修長而且還裝飾了銀色的飾條。雖然國產版車型進行了車身尺寸的升級，不過整個車身看上去還是很動感的，平直的腰線從前大燈組一直延伸到了車尾，設計的很得體，多幅式的輪轂很運動，高配車型配備了紅色的卡鉗。尾部的樣式改變不大，擾流板的樣式很寬大，尾燈組的樣式較為精緻，內部透鏡進行了調整，雙邊共兩出的四根排氣管裝飾很運動。
內飾的風格改款比較小，相對於競品車型來説，新款奧迪Q5L的內飾是比較“復古”的。中控台採用了大量的橫向線條設計，細節處裝飾木紋飾板強調了高級感，多功能方向盤相當的飽滿，觸感也是很不錯的。12.3英寸的全液晶儀表還帶有帶有奧迪虛擬座艙技術，科技感提升的還是很明顯的，全系標配的10.1英寸的中控屏相當的高級，遊艇式電子換擋桿很精緻，周邊裝飾了亮黑色的飾板，座椅上的縫線刻畫的很清晰，這個細節上的調整提升了高級感。
4770/1893/1667mm的長寬高，和2907mm的軸距保證了出色的空間表現。quattro ultra適時四驅系統是全系標配的，這個配置可以看作是奧迪汽車的“靈魂”配置。新款奧迪Q5L提供的是2.0T發動機，提供40TFSI低功率和45TFSI高功率版本，最大輸出功率分別為190馬力、252馬力，峯值扭矩分別為320N.m、370N.m，高功率版本百公里加速僅需6.9秒，動力上的輸出是很充沛的。
小編總結：值得一提的是，新款奧迪Q5L還是採用的前後五連桿的設計，駕駛感受上是比較出色的，而且底盤的調教是很紮實的。整體上來看，新車的升級是很有誠意的，如果價格上不進行調整，顯然競爭力會提升不少。目前整個豪華中型SUV車型市場可以説是“卧虎藏龍”，奧迪Q5L等車型確實到了改款的時候了，豪華感不再單指品牌力，只有當配置、用料上很豪華之後，才能稱得上一款合格的豪華SUV。（圖片來自於網絡）
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