為什麼説五菱凱捷是一台被低估的車子呢？蓋因為這台車自上市以來便爭議不斷，相當部分的消費者認為，這台車的價格虛高，產品力也沒有達到預期。但是，看看銷量報表，五菱凱捷在12月份賣出了10095輛，上市四個月賣22524輛，説明大家夥兒還是比較認可。
那麼為什麼會有人不看好凱捷呢？一方面，五菱的品牌定位比較低，一提起五菱，許多人的腦海中最先浮現出來的就是五菱宏光。另一方面，五菱凱捷的指導價格為8.58萬-13.48萬，相比較五菱宏光而言確實要貴上不少，因此，許多人在感官上會覺得凱捷的價格太高。我只能説，不能因為五菱是一個低端汽車品牌，就想當然地認為它旗下的產品價格就必須要廉價，分析一款車值不值得，應該橫向的對比同價位的競品車型，而不是與五菱宏光這樣不是一個級別的產品對比。
五菱凱捷應該與比亞迪宋MAX，宋MAX的官方指導價格為9.48萬-12.48萬，終端優惠三千左右，兩款車在價格上基本上保持一致，宋MAX的入門版價格還要更高一些。首先來看一下空間，五菱凱捷的車身長寬高分別為4875mm、1880mm、1700mm，軸距長度為2800mm，相對而言，宋MAX的車長僅4710mm，軸距長度為2785mm，五菱凱捷在空間上的優勢還是有的，6座的佈局實用性和舒適性也表現出色。
動力部分，五菱凱捷和比亞迪宋MAX搭載的均是1.5T渦輪增壓發動機，五菱凱捷的最大功率為147馬力，峯值扭矩為250牛米，匹配的為6擋手動或者6擋雙離合變速箱；宋MAX的最大功率為160馬力，峯值扭矩為245牛米，傳動系統為6擋手動或者模擬8擋的CVT變速箱。動力部分，宋MAX的性能更加出色一些，雙離合變速箱在平順性上具有一定的優勢，五菱凱捷的CVT變速箱可靠性更強且油耗表現出色。
配置部分，兩款車型在配置上基本保持一致，入門版車型都是四個安全氣囊、胎壓監測、倒車影像……，凱捷還多了定速巡航和自動駐車。中高配車型也都大差不差，像是360度全景攝像、ACC自適應巡航、碰撞預警主動剎車等配置，兩台車均有配備。此外，兩款車的後懸架均為扭力梁式半獨立懸掛。
五菱凱捷佔據後發優勢，相比較宋MAX而言，在外觀內飾設計上更加前衞、時尚，當然，外形顏值本身就是一個“仁者見仁，智者見智”的問題，兩款車在外形顏值上具有自己忠實的擁躉。內飾的設計和佈局同樣如此，而在做工用料部分，個人認為凱捷的質感更強一些，凱捷的車內觸之所及都是真皮覆蓋，加以精緻的線縫條和鋼琴烤漆面板點綴，質感絲毫不輸20萬的合資SUV。
橫向的對比之後，不難發現，五菱凱捷的核心競爭力還是有的，相比較宋AMX而言，它在空間上、配置、價格上具有一定的優勢，絕對不是一台精裝版的“五菱宏光”。因此，大家在評判這台車的時候也不能簡單地以五菱宏光為“錨點”，而是以一款單獨的“個體”來評判，即便是比較也應該和宋MAX、吉利嘉際等競品車型而言，而五菱凱捷的產品力還是比較不錯，對於家用而言是不錯的選擇，大家覺得五菱凱捷值不值得買呢？歡迎到下方評論區留言討論。