來源: 雲南網
10月5日深夜,歷時35天的日夜奮戰,中鐵十局承建的大臨鐵路紅豆山隧道進口無砟軌道澆築順利完成,為全線鋪架奠定了堅實基礎。
大臨鐵路紅豆山隧道進口無砟軌道澆築順利完成
紅豆山隧道進口無砟軌道施工長1775米,毗鄰瀾滄江、環抱無量山,地理環境複雜,施工條件異常艱苦。“工裝運輸困難,為確保無砟軌道施工如期完成,項目部統籌協調,加大資源配置,全力推進現場施工。”中鐵十局西北公司大臨鐵路一分部總工程師周楊説。
大臨鐵路紅豆山隧道進口無砟軌道澆築順利完成
面對複雜的無砟軌道施工技術和現場有限的作業空間,在中國鐵路昆明局集團滇西鐵路建設指揮部的統一指導下,全體參建者堅持“科學、快速、均衡”的施工理念,以“資源配置、工法優化、工序管理”為核心,堅持“24小時不間斷”的推進思路,歷經35個日夜的艱苦奮戰,確保了紅豆山隧道進口無砟軌道澆築順利完成。
施工現場
大臨鐵路位於雲南省西南部地區,北起廣大線大理站,從大理州跨越瀾滄江後到達臨滄市,線路全長202公里,為一級電氣化鐵路,設計時速為每小時160公里。建成通車後,將進一步完善我國西部鐵路網,有效改善滇中、滇西區域交通格局。
施工現場
雲南網記者 黃翹楚 李春林 通訊員 周楊 周永勃 攝影報道