五菱宏光MINI在11月份的銷量一舉突破了3萬台，這輛外觀簡單，配置簡陋的“老頭樂”一開始並不被看好，但是如今卻成為了爆款。這説明了入門級的微型電動車還是有着很大的市場潛力的，續航、配置都不是問題，只要價格夠低。在宏光MINI的刺激下，如今這種電動小車也開始多了起來，比如凌寶BOX、華晨新日i03等，而就連一些海外品牌也開始重視這樣的小車了。
前不久，雪鐵龍也發佈了一款全新的微型電動車，命名為 雪鐵龍ami，名字也和宏光MINI有幾分相似。而在外觀設計上，這輛小車也再一次展現了法系車的天馬行空設計，整體的造型要比宏光MINI更加個性。
前臉部分，和宏光MINI方正硬朗的復古設計不同，這輛雪鐵龍ami則是使用了圓形元素的復古風格，兩大兩小四個燈組非常的可愛，後視鏡也是圓圓的造型。
而到了車尾之後，可以看出，其車尾的整體造型是和前臉一樣的，從燈組的位置佈局和燈組的造型，以及車標位置還有前槓的造型，都是一樣的，不同之處是尾燈使用了紅色的燈罩。據悉，該車前臉和車尾的零部件是可以共用的。
車身側面部分，和宏光MINI的兩廂車結構不同，這輛雪鐵龍ami是單廂車的結構，整個車身側面基本被車門佔據了大部分的面積，車頭部分只有很短小的鼻子，四個車輪非常靠近四角，前後槓看上去都非常的單薄。在D柱和車門下部使用了彩色的裝飾條，讓車身側面看上去不會顯得太單調，而且輪轂也採用了彩色的塗裝。
這輛新車的一個亮點是兩側的車門呈現對開式的結構，一側車門向後開，一側車門向前開，非常個性。另外新車還提供了一塊很大的玻璃天幕，可以獲得很好的車內採光。
其實不僅是大尺寸的玻璃天幕會讓其車內很通透，很細的ABC柱也會讓在車內獲得很通透的視野。內飾部分，新車的中控台的造型很簡單，採用了三幅式的方向盤，方向盤後面是一個很小的儀表盤，中控台的中間位置只看到了三個實體按鍵，甚至連收音機都沒有，只提供了一個手機支架，算是為拓展娛樂設備提供了便利。
新車的尺寸要比宏光MINI還要小很多，其長寬高分別為2410/1390/1520mm，因此不能像宏光MINI那樣提供四個座椅，而是隻能配置了兩個座椅，相比宏光MINI的四座配置在實用性上打了很大的折扣。
在動力配置上，新車搭載一台最大功率只有6kw的電動機，其最高時速只有45公里每小時，也就是説，這輛車如果在國內連高速公路都不能上，而且其續航只有70km，相比宏光MINI的入門版還少了50km，即便是隻當作城市上下班代步，可能一週也要衝好幾次電。目前雪鐵龍還沒有公佈新車的價格，那麼問題來了，你們覺得這輛雪鐵龍ami會超越宏光MINI嗎？
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