五菱凱捷不提座椅就沒優勢，新車主分享感受：花錢買座椅我認了

一輛車子好不好，不是看牌子也不是看價錢，而是看適不適合自己，像我這樣的普通二胎家庭，選車挺不容易的，預算不高，還想要大空間、多座位、好配置的車，要在以前，大概率會選空，而最近，入手了五菱凱捷後，全家的出行品質都大大提高了。

買五菱凱捷之前，我看了很多對比文章，也在網上看到很多用户分享和大牛的分析帖，都會濃墨重彩地渲染空間，一開始我也覺得，五菱凱捷不提座椅是不是不行？但是自己試駕才發現，座椅空間真的是五菱凱捷最大的亮點，你要説我花錢買座椅我也認了！四向滑軌+腿託+可以180°放平的靠背，收納三排座椅後的超大空間，這享受簡直太奢侈了。還原三排座椅後還能滿載六人，而且三排的空間都不錯，靠背也可以多角度調節，每排座位都能調節到最舒服的位置。就問問現在同樣11萬的六座車，有哪款車的座椅空間能做到這樣。

不只是我，很多後來入手五菱凱捷的朋友都發自內心地説，就是衝着這個座椅空間下手，光這一點就值半輛車的錢。凱捷的動力也是很多人詢問的點，就我目前使用的情況來看，1.5T發動機和CVT變速器的組合的表現還是非常優秀的，起步平緩，可能習慣激情駕駛的朋友不太習慣，但畢竟是輛家用車，平穩舒適是它考慮的第一步，加速過程也非常平順，超車也很靈敏。最重要的是，這套動力組合非常省油，油耗8個這樣吧。

可能有人會覺得，一貫接地氣的五菱，新出的家用車頂配賣到11萬是飄了，但是在我看來，凱捷的性價比非常高，除了無車能及的空間設計外，配置也是越級的表現，常規的如博世9.3版ESP車身穩定系統、胎壓監測、電子手剎和自動駐車一應俱全。中高配車型還有智能駕駛輔助功能，搭載了包含近10項功能的ADAS系統。還有360度高清全景可視，6個雷達再加上倒車影像和動靜態軌跡線，新手停車也不用慌。我的頂配車型還配備了從第一排到第三排的貫穿式側氣簾，每一個座位的安全都有保障，即使是睡一路也能得到安全保障，帶全家人出行都很放心。

説實話，10萬級別的可選車型真的很多，但像凱捷這樣空間實用性超高、配置全面、油耗還低的車真的鳳毛麟角，加上五菱本身的口碑，讓我相信，選擇凱捷是正確的。