【環球網汽車報道】近日，保時捷發佈了904 Living Legend概念車的官圖，新車搭載源自摩托車的V型雙缸發動機，是不是很出乎意料？
保時捷904 Living Legend概念車的誕生源自於，致敬1960年代經典的保時捷904 Carrera GTS。但它的原型車卻是一輛2014年推出的限量版量產車大眾XL Sport，這到底是為什麼呢？
2002年，那時候的大眾一直在追求高效的汽車製造思路，當年搭載杜卡迪1199 Superleggera 1.2升V型雙缸發動機的大眾XL Sport概念車就是這一思路下的產物。
而這一思路被保時捷團隊領悟了以後，保時捷團隊決定以這樣的思路和致敬經典的保時捷904 Carrera GTS為基礎，來打造一輛超輕、極簡的跑車。
保時捷904 Living Legend概念車不僅和大眾XL Sport概念車同樣搭載1.2升雙缸發動機，從圖片可以看到，它們外觀也是有着很多相似之處的。
2014年，大眾的XL Sport概念車限量生產，但早在這之前的2013年，保時捷就製造出了帶有碳纖維底盤的904 Living Legend概念車原型車。只不過是隔了7年以後的2020年，它才被正式發佈。
這就是都2020年了，保時捷發佈的904 Living Legend概念車卻還搭載1.2升V型雙缸發動機背後的原因。
外觀方面封閉式中網的設計是保時捷的品牌標識，偏菱形的前大燈設計感十足，車身尾部扁平飽滿，貫穿式尾燈科技感十足。整個車身線條飽滿圓潤。
動力搭載的是一台1.2升V型雙缸發動機，如果參照大眾XL Sport概念車上搭載的杜卡迪1199 Superleggera上的雙缸發動機，那保時捷904 Living Legend概念車的最大輸出馬力會是200匹。
所以，這台搭載雙缸發動機，最大馬力只有200匹的保時捷你還會覺得香嗎？就算你喜歡，目前它也只是一台概念車，是否會量產還是個問題。