李書福再“放大招”，收購連續虧損21年德系車企，比沃爾沃有名
吉利汽車實際控股人李書福近幾年是國內汽車圈內的風雲人物。吉利從一個摩托車廠大如今中國最大的民營汽車企業，可以説是有李書福一手締造的商業王國。財大氣粗的李書福這幾年一直都在“買買買”。先是收購了沃爾沃這個龐然大物，後來入股梅塞德奔馳成為奔馳最大股東之一，現在又傳出消息。李書福再“放大招”，收購連續虧損21年德系車企，比沃爾沃有名。
吉利本次收購的是已經連續虧損21年的德系車smart品牌，比沃爾沃更有名。smart是戴姆勒旗下的一個小型車品牌。曾經在2004年創下全球銷量15萬輛的輝煌戰績，但後來隨着汽車市場的發展，業務持續萎縮。目前已經連續虧損了21年。李書福收購這個車企有什麼用意？這恐怕是很多車企都在研究的一個案例。
與其説smart是小型車，不如説他是微型車。和鈴木一樣，這種車型目前在中國市場乃至全球市場都不再吃香。這不得不讓人擔心吉利日後對於這個品牌的發展問題。當然説是收購，但戴姆勒對smart也是有掌控權的，雙方各自出股50%，實際權利對等。
雖然消費者對於吉利的這次收購有隱隱的擔心，但是看過吉利收購沃爾沃後成功成為第一民營汽車品牌的案例後，人們的這種擔心也不免轉為一種期待。不管怎麼説，都希望吉利能夠實現自己的戰略計劃，完成中國汽車品牌的又一次騰飛！
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