導語：花16.4萬買了輛豐田卡羅拉，車主：舒適好開，比雷凌好看！
車型：一汽豐田卡羅拉售價為11.98~15.98萬元之間，其中車主豐田卡羅拉2019款雙擎1.8LE-CVTGL-i精英版裸車價花去14.38萬元，落地價為16.4萬。
當時為什麼花16.4萬買了輛一汽豐田卡羅拉？車主：2019年10月提的車，打算買車時先看了大眾寶來和日產軒逸，還有吉利繽越繽瑞，之後因為指標問題，選擇了節能車。看了卡羅拉和雷凌，剛開始看雷凌看得較多，感覺雷凌雙擎很不錯，準備入手。隨後卡羅拉出了新款，又看了卡羅拉雙擎新款車，感覺卡羅拉比雷凌好看，卡羅拉後排頂部空間比雷凌大一點，雷凌後排頂部很壓抑。
另外卡羅拉雙擎前中控台是軟質的。卡羅拉雙擎精英款的配置和雷凌雙擎尊享版差不多，因為是自己用的車，座椅不經常調節，電動座椅調節感覺沒必要。而卡羅拉有前後霧燈而雷凌只有後霧燈，另外雷凌後排座椅放倒還是挺不錯的，而卡羅拉雙擎精英款沒有放倒功能，這個還是挺遺憾的。綜合以上各方面原因最終買了卡羅拉雙擎精英款。
一汽豐田-卡羅拉
外觀方面
外觀比較喜歡，前臉比雷凌的要好看許多，和凱美瑞，亞洲龍的進氣格柵有些類似。兩邊的C字型設計使得卡羅拉19款有較強的辨識度，遠遠的就能夠辨認出來是最新款的卡羅拉，藍色底色的豐田標誌顯得更加的靚仔。尾部也有一對C型的結構使得尾部辨識度也較高，鍍鉻的金屬線比較有層次感！
內飾方面
內飾設計比較家庭化，不是很年輕，最希望的是織物座椅可以沒有花紋，Led前燈可以全系標配。車聯網：中控系統的觸摸還可以，屏幕分辨率不是很理想。反應速度一般般，界面設計巨醜無比，好的是可以更換壁紙圖片。手機互聯/映射：車機使用carlife可以實現導航，彌補了一定的缺憾，配合小度語音還比較好用。而welink的功能重複了。語音識別控制：語音識別沒有用過，都是用映射的時候用一下小度，可以搜索歌曲，設置導航目的地，回家去公司默認比較方便。內飾設計風格：內飾設計比較簡約，多功能方向盤功能分區比較明確，駕駛輔助和媒體控制分開了，很好用。設計感不是很足，居家風。
動力方面
起步用電，幾乎沒聲音，有高級感，深踩油發動機介入加大提速，再深踩發動機全功率運轉，噪音就大了，不過提速也就快了，1.8L的阿特金森循環發動機追求的是油耗滿意，所以它爆發力不強，勝在用電還是用油，感覺不出來，調教的很好。
舒適性方面
座椅舒服，懸架比較整，隔音的話風噪有點，胎噪很明顯，得把音樂放高聲音要不然影響心情噪音控制：胎噪很明顯，風噪有點，發動機噪音隔絕的很好，但是胎噪很明顯就影響了使用感受座椅舒適性：前排的舒適性還是很好的，做起來比較舒服，長時間開也沒覺得累
總結
這款車很好開，駕駛起來很輕鬆，不管是在市區裏面還是在高速上面，加速的平穩度都非常的不錯，新款的外形很帥氣，很符合年輕人的審美，看起來質感很高，側面的話汽車整體的運動感還是很強烈的，2019新款卡羅拉雙擎整體感覺很不錯，沒有後悔自己的選擇，畢竟省油省心，用來上下班通勤車最為合適不過了，還有就是卡羅拉雙擎點火之後很安靜，之後蜂嗚器模擬出來的電流聲音，否則是一點聲音都沒有的。給人感覺自己在開電動汽車一樣。
那麼對於這輛豐田卡羅拉，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！（圖片素材均來源於網絡，如有侵權請聯繫刪除）
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