小螞蟻的“大哥”大螞蟻來了,後驅加持,軸距達2830mm

#開大螞蟻 即刻高能#奇瑞小螞蟻,相信一些消費者也不陌生了,這是奇瑞的入門級新能源汽車,其市場表現還是可圈可點的。但小螞蟻來説,他整體還是擁有一些侷限性的,對於普通的家庭用車來説不怎麼的合適,所以奇瑞在2020年時又推出了全新的大螞蟻,這一樣是一款新能源汽車,他整體的適應性更強,更適合於家庭用車。

小螞蟻的“大哥”大螞蟻來了,後驅加持,軸距達2830mm

奇瑞大螞蟻就是@LIFE平台打造的首款SUV車型,整體的外在設計確實有自己的亮點所在。其大燈設計足夠的吸晴,燈組方面其最上方是LED日間行車燈,中間區域則是遠近光一體大燈組,最下方則是霧燈,配上封閉式的前臉設計,車頭部分設計還是非常具有時尚感的。而整個側面來説,線條勾勒的十分立體,並且其還擁有溜背式的車身設計,配上4630mm*1910mm*1655mm的長寬高,以及其軸距為2830mm,看上去確實足夠的修長,並且空間來説,比起日產逍客,大眾探歌,長安CS55等還要的寬敞。

小螞蟻的“大哥”大螞蟻來了,後驅加持,軸距達2830mm
小螞蟻的“大哥”大螞蟻來了,後驅加持,軸距達2830mm

整個內飾設計來説,奇瑞大螞蟻主打智能化,雙12.3英寸的貫穿式大屏,配上平底式多功能方向盤,其方向盤左邊的按鍵是自適應巡航,右邊則是語音多媒體控制,便捷性足夠的高。整個內飾用料來説,奇瑞大螞蟻在中控面板,門把手周邊等觸手可及的地方採用的是軟質皮革包裹,整體的質感、觸摸感來説都是非常不錯的,而其空調出風口設計的也足夠的新穎,如此的內飾設計來説,比起日產逍客,大眾探歌等確實會更為的高端。

小螞蟻的“大哥”大螞蟻來了,後驅加持,軸距達2830mm

在智能化方面,奇瑞大螞蟻本身配置了CN95級的空調濾芯,負氧離子空氣淨化系統,AQS空氣質量管理系統,遠程一鍵熱殺毒,DIY香氛定製功能等,這些配置可讓駕乘者在車內擁有了更加健康的環境;而在駕駛上,他也搭配了L2+級自動駕駛輔助系統,全系標配了電子駐車,倒車雷達,倒車影像,上坡輔助,遠程解鎖,無鑰匙啓動等,整體的智能化來説不會比哈弗H6,長安CS55 PLUS等差,比起日產逍客,大眾探歌等確實整體的配置是更為的厚道。

小螞蟻的“大哥”大螞蟻來了,後驅加持,軸距達2830mm

對於新能源汽車來説,他的動力系統來説可以説是重中之重,奇瑞大螞蟻他搭載的就是一台最大功率130kW,最大扭矩280N·m的純電動單電機,三元鋰電池組容量70.1kWh,從性能上來説還是非常強悍的,280牛米的扭矩後期加速還是不錯的,並且整體的續航確實高,奇瑞大螞蟻的續航可達到510公里,在快充情況下來看,快充30分鐘即可達到80%電量,充電效率確實足夠的高。而若是一些小城市充電樁沒有那麼普及的情況下,或者一些農村根本就沒有充電樁又該怎麼辦呢?其實大螞蟻也考慮了這個問題,他本身就配備了轉換接頭,到時直接找插座充電就可,即便是沒有落後的城市或農村地區,充電也不是問題。

小螞蟻的“大哥”大螞蟻來了,後驅加持,軸距達2830mm

對於的大螞蟻來説,這款車他搭載的就是較為少見的後驅,汽車的驅動一般就分為前驅,後驅和四驅。普通的家用車一般就是前驅,而四驅來説越野車以及高端車一般是四驅,而後驅來説,更多的還是中高端汽車,像凱迪拉克就有一些車型是後驅。對於大螞蟻而言,他搭載了後驅也説明了他的定位:中高端的新能源SUV。

小螞蟻的“大哥”大螞蟻來了,後驅加持,軸距達2830mm

14.98萬起的價格,對於奇瑞大螞蟻來説還是擁有不少競爭力的,從汽車發展趨勢來看,未來確實是新能源汽車為主導的,其實從現在的汽車市值也可看出一些問題,現在的特斯拉,蔚來,比亞迪等股票就節節攀高。對於奇瑞來説,燃油車中瑞虎7系列,瑞虎8系列,艾瑞澤系列就獲得了一定的成功,而新能源領域中,小螞蟻確實也深受不少消費者的喜愛,而全新的大螞蟻來説,也一樣擁有不俗的競爭力。

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