高底盤家用SUV推薦，這幾款車沒有四驅也無懼野路！

眾所周知，四驅、差速鎖、車身結構等一系列配置，決定一款SUV的越野能力。不可否認這些裝備的強大，但對於非重度越野路況，特別是大多人其實只是追求假期週末去野外走走，平時頂多壓壓馬路牙子，走走鄉村非鋪裝路，這些路況對車輛的要求，只要有底盤夠高就可以。

我們俗稱的“高底盤”，詳細是指車輛的離地間隙，高離地間隙帶來更好的通過性。今天我們就推薦幾款在15萬以內，離地間隙不錯的SUV，這些車無懼野路。

哈弗大狗

指導價：11.99-16.79萬

哈弗大狗之所以能爆紅，接地氣的車名以及哈弗的營銷策略固然是重要原因之一，但另一方面也跟大狗本身的設計息息相關，大狗既有刻意復古的圓形大燈設計，也有見稜見角的車身線條，再加上肌肉感十足的輪拱，硬派SUV的觀感油然而生。

為了兼顧到越野場景的通過性，大狗有着24°接近角、30°離去角和200mm的離地間隙。而且像側踏板、前後包圍的下護板這些細節都是原廠給配好的，考慮得頗為周到。車廂內部，大狗很巧妙地用上撞色搭配，挺吸引眼球的。更關鍵的是非對稱式設計的中控台有着很多值得把玩的元素，譬如豎向的出風口、副駕前方的把手、門板杯架上的可伸縮帆布帶等等。

點評：

足夠硬派的外觀造型加上承載式底盤，在不影響城市用車體驗的情況下，還能帶來了更強的越野能力，讓大狗在城市SUV和硬派SUV之間找到新的市場細分點，這也是官方所宣稱“3/4刻度座駕”的由來。

奇瑞瑞虎7

指導價：8.39-14.98萬

2022款瑞虎7超能版保持了和老款一致的設計，基於普通版進行了前格柵/霧燈、後視鏡以及車頂行李架的黑化，並增加紅色剎車卡鉗和紅色防擦條，視覺上會更運動化一些。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4500/1842/1764mm，軸距為2670mm，與普通版車型保持一致。

中控台主打色為紅黑配色，貫穿中控台的紅色皮革裝飾進一步提升座艙的視覺寬度，和黑色的中控台底色搭配起來又彰顯出不錯的運動感。底盤方面，瑞虎7擁有着210mm的最小離地間隙，0.6米超高涉水深度，接近角24.7°，離去角29.5°，讓其能夠應付不少爛路。

點評：

在2022款超能版出來之前，一個消費者想買瑞虎7，他要麼選普通版，要麼把預算加到落地13萬以上，2022款超能版上市之後預算在10萬內，也能買到外觀內飾設計更加運動的瑞虎7。從這個角度來説，新款車型的對來有利於瑞虎7銷量表現持續向好。

捷途X70

指導價：8.69-15.59萬

捷途X70採用廠家稱為“徽城翹楚”的設計語言，進氣格柵加入時下流下的橫向鍍鉻飾條，飾條很寬，與兩側前大燈組連接，視覺效果有顯著的拉伸，車頭看起來很顯大氣。

捷途X70擁有着2745mm的軸距，並且配備了5/7座佈局，在同價位大多為五座車的情況下，也獲得了不少家庭的青睞。其最小離地間隙為210mm。雖然全系都沒有配備四驅系統，但通過一般的爛路並沒有什麼問題。

點評：

成立於2018年，捷途的成功或許出乎了很多人的意料，看似“平平無奇”的X70快速獲得市場的認可實現月銷過萬台，其背後是對中國普通家庭用車需求的深入洞察，簡約大氣的外部設計、大而靈活的空間、靠譜的三大件以及整體非常高的性價比，奇瑞集團多年積累的功力給予了捷途實力。