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日產途樂這台車性價比如何?它有哪些特點?車主道出實在話

由 亓官天亦 發佈於 綜合

大家好,今天給大家帶來的是《日產途樂這台車性價比如何?它有哪些特點?車主道出實在話》。

大家好,我是日產途樂的車主王先生,聽了父母建議,10年存款提的這款車。提車至今已經3個月,行駛了2730公里,還算了解這款車。當時有人建議我選路虎攬勝星脈,雖然有些方面確實比不上路虎攬勝星脈,但最後讓我感到滿意的還是日產途樂。下面,一些心得體會給大家分享一下。

空間方面,出去旅遊不用擔心空間了,超級大。我178cm體重82kg,後排可蹺二郎腿。中控台的儲物空間挺多,就沒有設計放手機的位置。後備箱放4.5個行李箱毫無壓力,而且門板上地放水的空間特別大。

舒適性上,總之舒適性在一般消費級車輛裏算很頂級的了,不要和BBA的D級大頂配比就行。減震韌性十足,彈性很不錯,不綿軟。感覺在開船,過濾路面噪音比較好。座椅比較舒服,但是沒有腰撐,只能自己後加。

動力上看,這車有一股悶勁,動力源源不斷。動力4.0的相比豐田普拉多還是好些,絕對夠用,如果不差錢上5.6就更霸道了。動力綽綽有餘,就是1-2-3檔慢點後期是很快的。市區內加速還是可以的,沒感覺車身很重帶不起來。

操控性上,越野車談操控,本身就是扯淡。那麼大的塊頭像行政轎車一樣過彎,感覺很新鮮。4輪獨立懸掛,舒適性大大提高,同時還具備中後2把差速鎖,各種路況都能應對。在高速過彎、搓板路、小坑窪路面表現優異,就算是飛車,對沖擊的緩衝都非常好。至於油耗,目前行駛500公里油耗13個油,油耗表現不錯。

外觀上看,很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾。前臉我覺得必須改改,我不喜歡那個三角眼睛。近光燈一般,遠光弱,去荒野必須裝越野射燈。霸氣外漏,改的nissmo包圍。

內飾來説,內飾風格雖然跟不上年代了,請記住它是輛越野車不能跟德系去比較。我本人該換iPad尺寸的大屏了,非常舒服。比較老氣,總體來説質感還是ok的。沒有鋪腳墊前味道還好,鋪了腳墊後味道大很多。

簡單來説,汽車行業發展與時偕行,成功的汽車品牌除了需要擁有極高的性價比之外,更要明晰自身的價值定位,正如日產途樂。不過日產途樂並非絕對完美,對於日產途樂來説,空間足夠的大,跑長途絕對的舒適,動力應該超過夠用,不過40公里時速通過路況較差的水泥路會有隆隆聲,造成耳鳴,耳朵不舒服,低頻的震動。可能是空間大有迴音。對於這款廠家頭牌——日產途樂,大家覺得如何呢?