長安CS75系列，終究用實力扛起了CS家族的銷量重任

説起SUV領域裏面的熱銷車型，大家很容易想到哈弗H6、吉利博越、東風本田CR-V和 長安CS75系列等等。就如同哈弗H6在長城汽車內部的地位一樣，CS75系列在長安汽車內部的地位也是相當的重要，因其產品的升級改款獲得成功，為整個CS家族提供了積極向上的動力和支撐。

作為2020年SUV領域排在銷量榜第二名的車型，長安CS75系列的年總銷量接近27萬台，僅次於“國民神車”哈弗H6的銷量，而又高於東風本田CR-V和吉利博越等同級別競爭對手的銷量，可以説是長安汽車在銷量方面的頂樑柱和擔當，成為很多競品所羨慕的產品車型。

常言説：火車跑得快全靠車頭帶。正是因為長安CS75系列的成功，才有了長安CS家族整體上的提升。長安CS75系列包括CS75和CS75 PLUS，前者的售價低一些，後者的售價稍微高一些，所以説CS75系列的客户羣體既有區分也有重疊。其實，包括哈弗H6和吉利博越系列等在內的不少車型的市場策略都是如此。

作為長安CS75系列的成員，無論是CS75還是CS75 PLUS，市場定位都是在緊湊型SUV，但CS75 PLUS整體上的實力要高於CS75一些，所以説，CS75 PLUS擔起的銷量重任也多一些。從在售的CS75 PLUS車型來看，共有六款不同配置的車型可選擇，CS75只有三款車型可選擇。

動力方面，CS75系列搭載的都有1.5T動力組合，但搭載2.0T動力組合的車型只有CS75 PLUS。車身尺寸方面也是各不相同，CS75長寬高分別為4650*1850*1715mm，軸距為2700mm；CS75 PLUS的長寬高分別為4690*1865*1700mm，軸距為2710mm，但入門級車型的車長為4670mm，搭載2.0T動力組合的車型的車長為4700mm。

採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的長安CS75系列，配置方面也是根據價格不同有所區分，像胎壓顯示、車身穩定控制、疲勞駕駛提示、駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、車道偏離預警和全景天窗以及遠程啓動等功能，在不同價格的車型上都能夠看到。

作為哈弗H6、吉利博越、CR-V、RAV4、瑞虎8系列、奇駿和榮威RX5以及比亞迪宋PLUS等強有力的競爭對手，長安CS75系列在市場中做得風生水起之際，同樣面臨着較大的競爭壓力，市場表現方面也是偶爾會被競爭對手擠出前兩名。以至於車友和網友都説：SUV領域是鐵打的哈弗H6，流水的第二名。

儘管長安CS75系列偶爾也會被競爭對手擠出銷量第二名，但是，長安CS75系列的整體實力也是不可小覷，憑藉其強大的氣場，長安CS75系列也是很快就會重回屬於自己的位置。這不，2021年1月份剛剛過去，就有消息稱上個月長安CS75系列的單月銷量達到了45135台，同比增長128%。這麼高的銷量能否會成為1月份SUV領域的銷量冠軍嗎？

温馨提示 未經授權謝絕轉載。圖片來源網絡，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細微變化解讀國內車市。更多精彩內容請查看中部最具影響力的自媒體：車市速遞

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。