20萬歐美、日SUV誰家好?看完這篇你就懂了

“20萬買啥合資SUV啊?”

每過一段時間,後台總有粉絲髮出這個靈魂拷問來考驗懂哥業務能力。話説起來這個價位的合資SUV可實在是忒多了點,一時半會還真不知道該如何推薦,畢竟好車太多,每個人的需求又都不一樣。今天懂哥專門羅列出歐系、美系和日系三款比較有代表性的車型來給大家做推薦,看看能否給各位選車之路提供一些幫助。

大眾途觀L

廠商指導價21.58-28.58萬元

首先出場的這位是歐系選手——大眾途觀L。途觀兩個字的分量想必無需多言了,懂哥到現在還清晰地記得多年前老款途觀上市時一車難求的盛況,當時甚至有買家為了能提到現車,不惜砸爛展廳途觀車尾燈以期4S店能將車處理給他,看來途觀的魅力着實不小。

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這一代途觀L比起老款來説外觀硬朗了不少,更有一種陽剛之氣。而且前大燈與前進氣格柵相連的造型讓整台車的前臉看上去更為寬大,極有氣場。另外途觀L簡潔的車尾層次分明,恰到好處的鍍鉻裝飾對質感的提升也起到了一定幫助。

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途觀L共有1.4T和2.0T兩種排量的發動機可供選擇。懸架方面它採用了與老款車型相同的前麥弗遜/後多連桿式的獨立懸架結構。在實際的駕駛體驗中,途觀L一切都以“輕鬆”為主旋律,車輛動態調校得相當具有親和力,屬於老少咸宜的類型。輕鬆地轉向、紮實的懸掛以及爽快的加速,都讓人在駕駛中很難找到它的明顯缺陷。

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不過有一説一,途觀L的內飾風格還是大眾車型一貫以來的特色,使用起來沒啥槽點但設計感實在不夠,甚至有些沉悶。拋開這一點來説,途觀L的整體實力確實是足夠出色的,它在同級裏的競爭力確實是第一梯隊的。

別克昂科威

廠商指導價18.99-23.99萬元

接下來出場的是美系選手——別克昂科威。比起前文的大眾途觀L,它的外形設計更富有個性。中網那飛翼式的鍍鉻飾條非常吸睛,而且它一直貫穿到了兩側的大燈位置,讓整個車頭看起來非常富有張力。

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如果你對大眾車系的內飾設計感到一言難盡的話,那麼可以來看看別克昂科威的這套內飾,風格可謂是大相徑庭。它有着更潮流的設計感與更好的選材用料,而且在配色上來説也更為考究,相信會更能迎合對品質感有追求的買家。

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對於許多美系車型來説,似乎NVH的表現總是更讓人滿意一些,昂科威同樣傳承了這一特色。在日常行駛時,它的的隔音表現要優於同級別的許多競爭對手,靜謐性相對來説比較突出。另外在頂配車型上它還配備了CDC液力減震系統,對於舒適性的幫助功不可沒。

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它的剎車踏板初段較重,上手後需要適應一番,除此以外昂科威方方面面都做得都較為均衡,沒有什麼明顯短板。如果你對於舒適性的要求較高,那麼不要錯過這款車,相信它能夠令帶來令你滿意的用車感受。

本田CRV

廠商指導價16.98-27.68萬元

接下來出場的是來自日系的一位強勁對手——本田CRV。這款車不但在國內屬於爆款車型,在美國市場的銷量數據同樣非常搶眼,是銷量榜單前茅的常客了。

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CRV的車廂設計風格非常居家化,讓人一坐進來就有一種非常放鬆的感覺。另外雖然它的選材塑料感較強,但是當你細細檢查做工時又會發現裝配工藝非常出色,還是很讓人放心的。而且日系車廂向來在人機工學方面表現不錯,CRV也同樣如此,不論是座椅乘坐舒適度還是駕駛的各種功能順手程度,都表現出色。

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關於CRV的購買建議,懂哥向來推薦混合動力的版本。有的人可能會問混合動力版本車價貴了好幾萬,這幾萬拿來加油難道不香?其實混動系統在CRV身上來説,省油環保是一方面,另一方面它能營造極為平順而輕快的駕駛感受,與汽油機的結合相當自然,絲毫不顯突兀,為駕駛的品質感貢獻良多。

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如果你問我CRV是一台怎麼樣的車?答案其實很樸實。它沒有前文大眾途觀L的那種德系質感、也沒有別克昂科威的那種設計感,但是CRV質量可靠、油耗極低、空間寬敞、養護便宜,保值率高……這些都是它實實在在的優勢,居家過日子的人,也許最拒絕不了這種平平淡淡才是真的實惠。

寫在最後

車是個很有意思的產品

它像人一樣有着各種各樣的性格

有的車張揚有的車內斂

有的車好動有的車沉穩

有的車適合玩樂有的車適合過日子

最重要的是

哪一台車才是適合你的呢?

來源:懂車(id:idongche),懂車更懂你!

作者:原慶

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