2020年的時候，其實國內的很多行業都是遭受了不小的打擊，畢竟外部環境的情況，也不是人力所能改變的，就比如説像汽車這個行業，其實很多的車企的日子都並不好過，不過有些國內車企的表現卻讓人刮目相看。
就比如説咱們國內的吉利集團吧，吉利集團在去年9月份的時候，表現非常的出眾，一個月的時間裏就售出了126365輛汽車的總銷量，平均到每一天的銷量都有4200輛，可見吉利汽車的受歡迎程度。
不得不説還是非常厲害的，不過開始的時候，吉利創始人李書福其實也並不是做汽車的，反而是從開辦照相館開始的，之後還開過冰箱廠、摩托車廠等，創業經理非常的豐富，同時也是給李書福積累了不少的財富，也拓寬了李書福的商業視野。
之後在1997年的時候，李書福成立了豪情公司，這其實就是吉利汽車的雛形了，不過當時剛開始的時候，李書福遇到了不少的困難，畢竟汽車領域之前他也沒有做過，技術、人才、資金什麼都缺。
不過，由於之前多次創業積累下來的經驗，李書福對於這種情況也有自己的應對辦法，那就是“借雞生蛋”，當時剛好奔馳剛剛推出新車，所以他就買了兩輛，然後還把紅旗車的底盤、發動機、變速箱都買回來進行研究，然後依葫蘆畫瓢的造出了第一輛車。
之後幾經波折弄到了生產許可證，成為了中國首個獲得轎車生產資格的民營企業。之後的吉利就開始用廉價的轎車打開了國內的市場，不過由於價格很低，所以當時也是被人認為是廉價和低端的代名詞。
但是經過了20多年對於汽車行業的堅持不懈，吉利已經是成為了大型的跨國企業，李書福的故事也是激勵了無數的創業者，如今的吉利已經是連續多年在國內拿下銷量冠軍，而且還收購了不少國內外品牌汽車的股份，甚至連奔馳母公司戴姆勒，吉利也是有着69%的股份，是現在奔馳母公司最大的股東。
不得不説，吉利着實是咱們國人的驕傲，而且也是非常值得信賴的品牌，畢竟20多年的經驗是很多其他廠商都不能比的。
