繼工信部申報信息曝光之後，我們從相關渠道獲得了榮威RX9六座版車型最新諜照。新車將配備大尺寸三聯屏，內飾豪華感明顯提升，並以9AT+2.0T組合與同級產品形成明顯差異賣點。
榮威RX9的內飾有着較強的科技感。可以看到中控採用了大尺寸三連屏的設計貫穿整個前部駕艙，參考理想L9、嵐圖FREE等“新勢力”的同級旗艦產品，推測參數不俗。三聯屏下方，隱藏式空調出風口、鋼琴按鍵造型構成了極簡的中控區，緊貼當下潮流，電子排擋下方空間做了掏空處理，形成分層式儲物空間，一定程度提升了前排空間便利性。
榮威RX9的長寬高分別為4983/1967/1786mm，軸距為2915mm，車內空間寬裕。六座版車型採用2+2+2式設計，二排採用獨立頭等艙座椅，配有航空頭枕，腿部空間也十分充裕。內飾細節上，大範圍軟包材質、皮質紋理等細節，讓整車在豪華感和舒適度上有明顯提升。
之前，就有媒體透露榮威RX9會搭載上汽集團自主研發的2.0T渦輪增壓發動機。現在，通過車內配置表中的信息，我們可以確認它將匹配9AT變速箱。輔以同級少有的21寸輪轂以及四驅系統，這樣的組合在同級車型中非常能打，比起其它車型規格更高。而且在9AT變速箱加持下，可使2.0T發動機的出力更加高效、平順，可進一步提升燃油經濟性，併為用户帶來更舒適的駕乘體驗。
另外值得一提的是，據知情人士透露，榮威RX9將很有可能搭載CDC智能電控懸架減震系統。作為常見於奧迪、路虎、凱迪拉克等豪華品牌車型上的配置，CDC懸掛能夠保證車輛在不同路況與駕駛模式下，擁有與之適應的多樣化底盤表現。如果榮威RX9能夠實現全系或是中高配車型標配CDC懸掛，那麼其也將成為中型SUV陣營中唯一搭載CDC的車型。相比較如傳祺GS8、漢蘭達等“潛在對手，榮威RX9也將在駕乘體驗的舒適性以及科技配置的豐富度上更具市場競爭力與產品吸引力。
作為中國榮威年內即將發佈的全新車型，榮威RX9已經在坊間引起了廣泛關注，從整體規格來看，榮威RX9的配置不可謂不搶眼，從內飾空間質感，到2.0T發動機+9AT變速箱、四驅系統的加持，以及可能搭載的同級唯一CDC減震系統來看，從裏到外都體現出了旗艦車型的質感，後續我們也會繼續關注這款車的動態，期待榮威RX9能為大家帶來更多“硬貨”。