石油對於汽車，那是至關重要的。我們都知道機油是有期限的，汽車跑到一定的里程或時間後，你必須更換機油，這也就是我們常説的汽車保養。俗話説買車容易養車難。在更換機油這方面已經成為許多車主想問的一個問題。有些人説，去4S店省時省力就是費錢。也有人説找個修車店更換即可還省錢，那麼今天就來談一談關於機油的問題。
眾所周知，換油週期有兩種標準，一種是里程，另一種是時間，兩者孰先孰後。目前，大多數4S店規定的維修週期為5000公里或7500公里，時間為3個月或6個月，而10000公里或1年的維修週期則很少。對此，許多老司機並不服氣，自信地説，我的車就是10000公里或1年換機油。然而這樣真的可以嗎？
如果一萬公里或者一年才更換機油，這是有條件的。首先，你換的機油必須是合成的。熟悉機油的人都知道機油有三種主要類型：礦物油、半合成油和全合成機油。合成機油可以説是最好，所以更具有保護作用，使用期限更長。最糟糕的是礦物油，如果平時更換的是礦物機或半合成機油，那麼10000公里才保養是萬萬不行的。
此外，除了是合成機油外，你選擇的過濾器也應該是長效的。值得一提的是，很多4S店都提供“原廠”過濾器，質量沒有問題，但可能不是長期的機濾。所謂長效的機濾，就是使用週期可以堅持超過1年或者1萬公里。你知道，機油很重要，機濾也很重要，它就像人的肺一樣，可以過濾雜質，來保護髮動機。如果機濾保養不到位，那麼後期發動機自然會有損傷。
還有一點就是不要以為選擇“合成機油”就行了，現在到處都有各種各樣的假機油。你買的是“全合成機油”，但很可能是半合成機油甚至更差的機油。在這種情況下，你如果按照1萬公里的標準來保養更換機油，那麼損害的是你的愛車。
大多數車主剛買車後回去4s店保養，開一段時間後保養都是在外面做的。在成本方面，在一年的時間裏，節省下來的費用是去4S店的一半多。而選擇在外面做保養，一個前提就是找到正規的店鋪，最好是連鎖的，至少有一個保證。而且，每次保養後，要有保養的清單和憑證，説句難聽的誰能保證不會出現什麼問題。
我想特別指出的一點是，很多人質疑機油的質量。只能説，如果你選擇一個大的商店，遇到假冒產品的可能性會更小一些，也不能絕對的有保證。然而，這仍然取決於我們自己來確定。保養後使用車輛，進行觀察。真正的合成機油堅持10000公里不是難事。但是如果你更換的機油有問題那麼在五六千公里發動機噪音就會變大或者怠速抖動會很明顯，更直接的感受是，加速是很慢，車子“沒勁”。當然，只有老司機才更容易發現這些變化。如果實在不確定，可以選擇試紙測定，在行駛到5000、6000公里時，測試油品狀況，如果已經變得非常糟糕，那麼很可能這機油有問題。