內外大改，搭載全新1.5T發動機，全新一代日產奇駿將於7月上市

説起 日產奇駿，目前這一代車型已在國內賣了7年已久，不過憑藉着優良的品質、過硬的產品力以及較大幅度的優惠，雖然眾多競爭對手紛紛更新換代，但依然能夠在強大的壓力下取得了不錯的成績，2020年累計銷量達到了175177輛。不過進入2021年之後月銷量開始明顯下滑，這也預示着現款奇駿的競爭力明顯下滑，更新換代已成必然。

在前段時間的上海車展中，全新一代日產奇駿終於在國內首發亮相，同時新車將於7月正式上市，作為換代車型，新款奇駿採用了全新的外觀造型，並搭載了具有VC-Turbo技術的發動機，可以説新車的變化還是非常大的，那麼新車的具體表現如何呢？一起來看看吧。

首先在外觀上，新款奇駿採用了全新設計語言，前臉經典的V型鍍鉻尺寸更大，內部採用了燻黑處理的橫向點陣式格柵設計，並與兩側分體式大燈組相連，上方為LED日行燈和轉向燈，下方則是遠近一體式大燈組，下方包圍處運用較為動感的設計，搭配突出的銀色前唇，讓新車顯得更加精緻、動感。

車身側面大體上延續了現款車型的輪廓，不過在細節上有所調整，首先車身線條更加平直圓潤，燻黑處理的B/C柱營造出了懸浮式車頂的視覺效果，黑色的車頂以及下方新增的銀色側裙和燻黑處理的後視鏡，讓新車更加運動、精緻。車身尺寸上新車為4681*1840*1730mm，軸距為2706mm，相比現款車型有明顯提升，車身長度增加了6mm，高度增加了8mm。

尾部整體輪廓與現款車型相似，兩側尾燈組造型更加修長，內部還進行了燻黑處理，進一步提升了新車的視覺衝擊力。同時可以明顯的看到牌照框也由現款車型的內凹式設計改成了分層式設計，下方運用了更加寬厚的黑色包圍和銀色護板，搭配大量橫向線條的運用，在呈現野性的同時還有着較強的層次感。

如果説外觀上還有部分位置與現款車型比較一致，那麼內飾方面新款奇駿則採用採用了全新的佈局風格，整體佈局也更加符合當下消費者的審美需求，左側配備了三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤和中控懸浮式顯示屏，下方還配備了全新造型的電子擋把。用料上採用了大量軟性材質、縫線處理以及木紋裝飾，相比現款車型明顯更具高級感。

配置方面，現款奇駿已經搭載了ProPilo智能駕駛系統，而全新一代奇駿所搭載的這套系統也得到了更新，包括可探測更遠距離的攝像頭和雷達、最新的車道跟蹤輔助系統以及可檢測行人的行車安全系統。同時下方採用電子擋把之後也讓新車在這一區域的空間變得更大，擋把前方還配備了手機無線充電面板，實用性大大加強。

動力上全新一代奇駿將搭載1.5T三缸可變壓縮比渦輪增壓發動機，這也是日產首次推出的1.5T發動機，據悉目前這款1.5T發動機是進口的，未來將加入國產，最大功率150kW，最大扭矩300牛米，相比現款車型的2.5L發動機在參數上明顯更具優勢，傳動已久匹配CVT變速箱。

總體來看，全新奇駿的整體表現還是非常不錯的，全新的外觀造型、科技化的內飾以及豐富的配置都得顯示出了誠意，只不過動力上搭載的三缸發動機，那麼問題來了，你會考慮三缸的全新奇駿嗎？

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