隨着全球逐步在往新能源車方面發展，在汽車豪華品牌中，寶馬在去年時，就已經發布了自己的還全新新能源SUV車，最主要它和燃油車X5屬於同一個級別，都定義為中大型SUV，它就是iNEXT量產版 — iX，從我們最近了解到的信息中，該車將會在今年下半年實現量產，年底將引入國內汽車市場，同時，我們還獲得了一組iX新能源SUV的實車諜照曝光圖，我們一起來了解下吧！
寶馬iX在外觀方面的採用了大尺寸雙腎中網，同時採用了封閉式格柵設計，和我們之前看到的4系中網相似，這樣的設計，對於一些車友還是有些看的不習慣，雙側LED大燈組採用了修長式設計，中間兩顆燈源配上眉式日間行車燈，完全脱離了燃油車的“天使眼”設計，帶有兇狠感覺，這樣看起來寶馬新能源車將會走又一種風格路線，包圍雙側並沒有配備運動格柵，採用了色彩鍍鉻裝飾配凹槽設計，車頭整體營造出很強的未來科幻氣質。
車身側面看起來十分飽滿，車頂引入了懸浮式設計，車門門把手有兩種選擇，一種為傳統式門把手，另一種為目前比較流行的隱藏式門把手，估計會在高配和低配車型區分，底部配備了雙色運動低風阻輪轂圈，提升了側面的運動感，還減少了風阻係數。
尾部帶有的小溜背造型，車頂配有尾翼，尾門雙側尾燈同樣為修長設計，在亮起時，很像一條激光，視覺度還是比較高的，保險槓下方雖然沒有排氣口，增加了裝飾設計，整體看上去還是很動感，很協調。
內飾部分，採用了全新的設計風格，和燃油車內飾並不相同，中控懸浮式連體大屏採用了14.9英寸中控大屏和12.3英寸液晶儀表盤的組合，雙幅方向盤在造型方面也非常獨特，握感方面比常規圓形更舒適，並沒有配備擋把，採用了按鍵式換擋，這對於車內空間方面還是比較有意的，內飾中採用了木紋和金屬材質裝飾，高級感絲毫不輸同級別車型。
在動力方面，寶馬iX將搭載前後雙電機組，最大輸出功率為368千瓦，電池組容量超過了100kWh，WLTP續航將超過600公里，百公里加速成績不超5秒，對於新能和續航方面，這也是不需要車友所擔心的。
相信該車在上市時候，那無疑是會對中大型SUV市場中其他品牌車輛造成一定的影響，畢竟從iX車輛數據來看，還是比較有優勢的，無論是動力還是續航各方面在中大型SUV中還是有一定優勢，加上寶馬品牌的加持，很有可能會成為這個級別中的“冠軍”車型！