尺寸動力均縮水！2019款雪佛蘭科沃茲來了，這些改動會被認可嗎？
最近發售的皮質酶已經成為雪佛蘭最熱的產品，雖然很多媒體都認為有爆炸性的潛在能力，但老實説，筆者對這個產品並沒有太大的期待值，在外形設計中，除了具有更年輕的元素外，動力系統和產品的定位也沒有那麼高，這是一個更加強大的市場地位和潛在的引擎，在未來的三個更大的競爭，如果不能再看到科雷斯的大旗，熟悉該產品的朋友們，自2016年發售以來，科沃茲迅速成為雪佛蘭銷售的支柱，即使在今年汽車行業整體不景氣的前提下，每月穩定的出口也接近2萬台，隨着時間的推移，這個產品也到了中期變更的年限，剛剛在科爾澤發表，2019種雪佛蘭科沃茲也來了，除了外觀方面的變更外，更讓人吃驚的是，新車的尺寸動力都縮小了，這些變化大家認可嗎？下面咱們就藉着這個機會來一起深入瞭解一下這款新車。
首先在外觀設計方面，作為中期車型，改變雪佛蘭科沃茲2019款的服裝，進行新的家族式的前台設計，上下體式的大的口式積木的內部採用了黑色的中網，正面和側面都有強烈的衝擊力，發動機蓋凸起筋線也為新車加了幾分氣勢，同時在傳統霧燈位置，新車還參加了L性吸氣口的設計，加上突出的前唇，運動氣息更濃厚。
車體側面部分相對較多收斂，整體形態整齊，從前前燈組到車尾的腰線貫穿前後兩個車把，並有一定的上升趨勢，新車呈現出向前俯衝的運動姿勢，車尾的設計具有很強的家庭式風格，尾燈組的造型與科魯澤十分相似，只是貫式鉻電鍍條少，但整體看來還是比較大方，屬於不求有功但求無過的類型，關於車身尺寸，根據現有的規則，一般來説，中期車型更新，新車的尺寸增加，但2019雪佛蘭科沃茲的3個尺寸有一定的縮水，寬度高度4474/1737mm，軸距方面依舊為2600mm。
關於內飾部分，整體造型發生了很大的變化，雖然仍然是典型的美系風格，但中控台更有層次感，通過更多折線和不同材質的組合，打造出了更強的立體感，關於動力方面，在推廣3缸引擎的這條道路上，GM絕對是其先驅，而2019種雪佛蘭科華茨也幸而未被免除，新車搭載了LIV的1.0T的3缸引擎，唯一的喜悦是LI5的4缸發動機，排氣量由現在的1.5L縮短為1.3L，最大輸出功率為103馬力（76千瓦），傳動系統由5張手冊和6速的手合起來變成1個變速器。
總結：作為中期機型，2019款雪佛龍科沃茲的變更不亞於一次型號轉換，不僅外觀值大幅度調整，尺寸和動力系統也發生了巨大變化，對此，大家怎麼看