今年的上海車展，長城汽車無疑是最大的看點之一。無論是哈弗還是WEY，歐拉還是坦克，亦或是朋克貓、赤兔、大狗、摩卡，總有一款適合你。
產品百花齊放，消費者心花怒放，隨之而來的銷量自然也是大漲。
5月10日，長城汽車發佈2021年4月銷量數據。
4月，長城汽車銷售新車91,784輛，同比勁增14%，其中國內銷售82,703輛，同比增長5%，海外銷售9,081輛，同比增長349%。1-4月，長城汽車累計銷量達430,582輛，同比增長86%。
具體來看，哈弗品牌4月銷售新車55,018輛，其中，“國民神車”哈弗H6 4月銷售28,019輛，累計95個月獲得國內SUV銷量冠軍。
哈弗旗下高性價比車型哈弗M6 4月份發揮不錯，當月銷量10182台；另一款網紅車型哈弗大狗當月銷量6103台，隨着2.0T車型上市，哈弗大狗的銷量還在持續攀升之中。哈弗初戀是哈弗H4的升級車型，4月份銷量超過5000台，相比此前哈弗H4的成績有了大幅度提升。此外，哈弗旗下另一款潛力車型哈弗赤兔已經進入上市倒計時，它將憑藉百公里加速7.7秒的成績征戰市場。
長城皮卡也是國內皮卡市場的半壁江山。4月，長城皮卡銷售20,200輛，長城炮4月銷售10,006輛，穩居皮卡銷量冠軍。
定位於“全球最愛女人的汽車品牌”的歐拉，終端市場持續火爆。4月，歐拉品牌銷量同比大增324%，其中歐拉黑貓銷售4,613輛，同比增長162%，蟬聯國內5萬-10萬元級純電細分市場銷量冠軍。
因坦克300而持續火爆的坦克品牌在硬派越野車中獨佔鰲頭。4月，坦克300銷售5,500輛，環比增長10%，1-4月累計銷售19,823輛。從終端市場表現來看，坦克300持續發酵，部分區域市場“一車難求”，需排單3月以上。
圖為坦克300城市版
WEY品牌則是潛力十足。作為品牌主力擔當的VV6 於4月銷售實現大漲，環比勁增18%。WEY全新旗艦摩卡已經進入上市倒計時，上市之後，有望發揮更大勢能。
受國際供應鏈影響，汽車行業芯片供應緊張，長城汽車各生產基地排產受到一定程度的影響。目前，長城汽車正主動採取多種措施積極應對，包括在全球範圍內採購芯片、加速芯片產業佈局、強化芯片領域體系力建設等，全力緩解芯片供應緊張造成的影響。
寫在最後：
在銷售淡季，長城汽車能實現銷量大漲並不是一個偶然現象。長城汽車並沒有站在過去的功勞簿上，而是一直在奮發圖強，不僅精心研發出全新的平台架構，在科技創新層面不斷的探索與追求，海外市場也始終不曾鬆懈，其產品相繼拓展埃及、南非、沙特等市場，全球化戰略取得進一步突破。從組織生產到企業文化再至營銷升級，方方面面都環環相扣，才有了長城汽車現在的驕人戰績。
身處世界汽車產業變革的前沿陣地，長城汽車將繼續踐行用户思維，篤定變革全力轉型，開啓新的征程。