隨着生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質量。但是針對於一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預算就會低一些，那麼究竟怎麼樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這三款十幾萬元的高性價比家用好車。
第一款車：逍客
日產逍客的外觀上比較大方，倒梯形的進氣格柵線條勾勒的比較平直，黑色的中網提供了不錯的質感，而且還裝飾了U型的飾條，汽車的前大燈組看起來相當的飽滿，整個燈組的線條描述的還是比較犀利的，攻擊性還是很不錯的，機艙蓋上隆起的直線提供了不錯的質感。兩側的進氣口是凹陷式的風格，立體感呈現的還是很不錯的。汽車的霧燈區比較平直，梯形的進氣口較為寬大。
配置方面，配備了主/副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、ABS防抱死、上坡輔助、多功能方向盤、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、座椅高低調節、大燈高度可調等配置。
動力部分，全新逍客搭載重新調校過後的2.0L發動機，最大輸出功率113kW（154Ps），峯值扭矩204Nm，滿足了國六b排放標準。傳動部分，與之匹配CVT變速箱。
第二款車：昂克賽拉
值得一提的是，換代之後的昂克賽拉兩廂版車型並未被引入國內，而國內目前在售的僅剩下了三廂版車型。新一代昂克賽拉的車身側面造型其實與老款車型相比並沒有太大區別，不過新車配備了一套18英寸的鈦灰色輪轂，看上去顯得更加運動和時尚。而在車尾部分，昂克賽拉的尾燈內部嵌有四個圓形的發光單元，其造型有點類似於日產的Skyline，具有很高的辨識度，而且也成為了車尾部分設計的點睛之筆。
在內飾方面，全新昂克賽拉同樣也變得更加精緻，這款車不僅採用了充滿日系典型風格的清淡素雅的設計理念，而且它的中控區域也採用了大面積的軟包材質，從用料到做工都在同級別車型裏處於領先水準。雖然昂克賽拉的軸距達到了2726mm，但後排空間依舊不是這款車的強項，不過這一代車型的NVH表現有了明顯提升，有了它還看啥菲斯塔。
動力方面，預計新車搭載1.5L/2.0L兩款發動機，最大功率分別為86kW（117PS）、116kW（158PS），匹配6MT或者6速手自一體變速箱。
第三款車：軒逸
全新第十四代軒逸採用了日產最新的"V-Motion2.0”設計語言，突破以往傳統理念，以敏捷又充滿力量感的表達方式，迎合了主流消費人羣崇尚個性、充滿活力的消費特質，也成為日產品牌年輕化的重要體現。外觀部分，全新軒逸採用了主動式進氣格柵，在降低風阻和油耗的同時，在低温的時候讓發動機更快的進入到工作温度，該車的大燈採用的“迴旋鏢”式設計，內部由15顆LED光源組成，車頭整體看起來十分的犀利。
軒逸在內飾上的改動非常大，採用了更加運動的三輻式平底方向盤和懸浮式中控屏幕的設計，雖然機械指針式儀表盤與全液晶儀表盤相比有些遜色，不過炮筒式空調出風口和擋把區域的設計還是比較新穎的，整體內飾還是蠻時尚個性的。
動力方面，軒逸比卡羅拉的燃油版更加強勁，其搭載的一台1.6L自吸發動機，最大功率139馬力，峯值扭矩為169牛·米，不過在傳動系統上卻沒有卡羅拉那麼出色了，在入門版車型中搭配的是5擋手動變速箱，其餘的車型均搭載的是一台CVT無級變速箱。
最後總結：以上這款三款車型都有各自的亮點，注重外觀顏值，你可以選擇軒逸；比較注重內飾空間的話，可以選擇逍客；注重動力水平，昂克賽拉是個不錯的選擇。這三款車都有着很高的性價比，對於剛參加工作的年輕人來説，是比較不錯的選擇，而且它的外觀設計和內飾方面，也比較符合當下年輕人的審美需求。
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